2011-05-24 14:01:35 蟋蟀哥( CZ88.NET)
首都首“堵”，简直就是搬了石头砸了自己的脚啊，靠限制机动车根本不可能达到治堵的根本，还需从城市建设上着手，还有人们的观念。
2011-05-24 13:55:48 微博转发( CZ88.NET)
刚看了条微博，和大家分享一下——假设读完一个MBA需500个学时，你平均每天在车上堵的时间是1小时，你一年多堵在车上的时间能读完一个MBA。泰国曼谷由于拥堵，曾经在3个月内，有90个孕妇在车上生产。“大家都堵在路上的时候，是一种最为低效的平均主义，你几乎无法分辨哪些出行是紧急的，哪些是无谓的。”
2011-05-24 13:50:12 yanchuanhua( CZ88.NET)
公交2小时内免费换乘，也是个加快公交运行速度，增加公交乘坐舒适度以及方便的一种有效的办法，成都实行3年来，已经取得了很好的效果，真希望杭州公交去成都取取经，把好的，适用的带到杭州来。别学习那些什么香港经验，不是一个级别的，不能照搬照学的，学习也要找相类似的来学。
2011-05-24 13:25:28 天行有常 ( CZ88.NET)
要增加的不仅仅是公共交通工具的数量，更重要的是增加乘公交的人数。像台北学习一下！大大提高开私家车的成本不就ok啦
2011-05-24 13:08:12 杭州网网友( CZ88.NET)
还是个博弈的过程,开车的时间成本远大于骑车的时候,大家就都去骑车了,骑车的人多了,路上不堵了,大家又去开车了,是个动态平衡的过程,现在路上看到的车牌,大都是上牌不久的新车,老司机估计现在很多都选择骑车了,其实路修的再好,没有便捷的公共交通,不堵车,停车就成大问题了.
期待地铁早日可以通车,那样会给很多人带来便利.
2011-05-24 12:57:37 甄玉( CZ88.NET)
杭州其实不应该一味地把马路造得愈来愈宽，这样“小桥-流水-人家”离我们愈来愈远，江南水乡的秀美和西子湖的魅力愈来愈消失殆尽，把马路造得宽会引来更多汽车，就象池塘挖得深会引来更多水一样，规划的与时俱进在于保持杭州的秀美精致！转变陈旧观念，新思路是：打造休闲胜地，提高生活品质，把车堵在外面，城区划定范围全部步行+自行车！
2011-05-24 12:15:50 荼蘼( CZ88.NET)
交通难、行路难，牵扯出的问题可真不少。像公交挤啊、打车难啊，绕来绕去，还是交通太堵的原因。
