2011-09-19 13:00:53 杭州网网友(浙江省杭州市)
艮秋立交桥北的四个匝道，设置非常不合理，建议拉开距离设置，艮秋立交桥北，只保留南向北下匝道，和北向南上匝道，
而另外两个匝道，应该取消，或者设置为拐到天城路连接的匝道。
2011-09-02 16:03:23 杭州网网友( CZ88.NET)
希望加大拆迁力度，秋石三期建成后对沿线的居民影响减到最小！让居民享受城市发展带来的品质生活而不是烦恼！
2011-09-02 16:00:31 杭州网网友( CZ88.NET)
希望加大拆迁力度，秋石三期建成后对沿线的居民影响减到最小！
2011-08-19 18:13:29 玉荷10幢(浙江省杭州市)
我们是采荷玉荷10幢居民，看到秋石高架快速路的方案我们很忧心，1高架离我们的居民楼太近了，本身我们的这幢楼的阳台就是在人行道上的，每天大型的货车客车气喇叭声吵得老人小孩无法正常睡觉，汽车的尾气影响孩子的健康成长，一旦快速高架建起噪音和空气环境的污染更是厉害，真是让人难以生活，影响工作学习，2本身我们的居民楼就是86年的老房子质量较差墙体都开裂，楼顶都有裂缝下雨都有漏水，恐怕难以支撑高架快速路的建造，不拆除会成为危楼，有居住的安全隐患，望政府能考虑居民意见给予拆迁
2011-08-19 11:49:50 杭州网网友(浙江省杭州市)
为什么不考虑在沿江大道开一出口呢，现在沿江大量居民只能从文汇路绕走学源街，学源街大量高校和学生，人车拥挤，很容易造成事故
2011-08-19 09:03:46 陈(浙江省杭州市)
我们是濮家新村靠近马路边的住户，自从秋涛路改扩建以来，从白天到晚上噪音污染是越来越大，汽车尾气也越来越多，有的住户还安装了两层玻璃窗户，有的考虑到小孩子的成长和学习没法住了只好干脆卖了房子搬到其他地方去了，到了夏天还可以关窗开空调睡，但是到了春天、秋天，晚上都不能开窗户，本来地方就小，很闷又不通气，长期晚上休息不好，白天上班脾气心情也会不好。白天老人们在家的时候，也是大部分时间要关上窗的，因为灰尘噪音比较大，而现在贴着房子又要建造高架桥，这样下去简直没法正常生活了。希望有关部门可以考虑到我们的实际情况，能有更好的处理办法。
2011-08-19 08:59:20 吴龙明(浙江省杭州市)
如能直接接四桥秋涛路下口处那是更好，即使不到四桥 也应该过望江路，这样才能缓解中河高架的压力，对中河高架下方的解放路、庆春路、凤起路、体育场路、环城北路等交通流量都能起到一个转换作用，对整个主城区中心点周围的交通缓解也同时都能起到作用。目前从时代高架经四桥、中河高架往北的压力明显加大，同时以后从转塘经彩虹大道灌山隧道进入时代高架经四桥、中河高架的机动车真的不敢想。
2011-08-19 08:58:58 周云(浙江省杭州市)
文津路是高教园区的一条通道，该路段附近有中国计量学院、理工大学、杭电研究生宿舍、清雅苑教师宿舍。是典型的文教区，如果将该路段与德胜高速相连，会使得进出开发区重车选择该路段（最便捷），但这也会带来严重的噪音污染！省人大代表曾就此路段严重噪音问题在人大会议上提了建议，杭州环保局也给了答复，要求整治该路段严重噪音。
2011-08-18 18:02:34 建议何时成真(浙江省杭州市)
新客运中心站应考虑与德胜快速路主路（高架桥）直接立交连通，这样长途客运汽车进出站时不会（或减少）影响其他车辆的通行，并提高速度（车行速度和人员疏散速度），同时可以加大发车密度，使得“中心站”名副其实。如果“中心站”还是现在的交通结构，一方面对出行乘客缺少吸引力，另一方面难保几年后又变成“老东站”那样乱成一锅粥。
2011-08-18 16:09:58 玉荷16幢一楼居民(浙江省)
秋石快速路是我市规划的城市快速路，看了方案后觉得很无奈，从解决城市“两难”来讲是必要的。但从我们居住在路边的居民来说，那将受到长期的身心摧残。谈几点意见，希市政府及有关部门考虑：
一：主要对沿线居民的危害：
1.汽车噪声污染极大增强，汽车流量将比现在增加2-3倍，其持续不断和汽车噪音将严重危害我们沿线居民健康，轻则造成人不耐烦，脾暴躁---亚健康，重则抑郁症，
2.影响采光和视线，造成人的压抑感。
3.汽车尾气污染，大量增加的汽车流量，将使尾气排放增加2-3倍，我们沿线居民的呼吸系统都成了尾气的吸尘器。我们上有老，下有小，看来老人要减寿命，小孩会因大量尾气而血铅超标，影响身体长高和智力发育，这个损失是无法用价值衡量的。
4.安全事故威胁，汽车飞出路面插入房子的新闻时有耳闻。
二：相关建议：
1.建议高架桥边50米范围内的居民（公建楼除外）给予拆迁，对整幢楼拆迁有困难的，拆迁最靠近路的一个单元也好，异地安置，原地可建公建楼。
2.项目建成后，为了保证城市的环境，请严格控制大型货车进入市区，这一点交警不称职，总是抓一阵，松一阵，没有治本之策，建议改进。
2011-08-18 14:10:39 杭州网网友(浙江省杭州市)
文津路作为德胜路的出口，将使得居住在路边的居民受到长期的身心摧残。文津路在高教园区、绕城高速以内，不适合作为主干道。下沙重型车辆极多，清雅苑居民本来就已经不堪其扰，前段时间，重型货车还造成了小区幼儿的人员死亡。现在开通后，车流量将增大2倍，居民无法负担。大大影响住户的环境，身体安全。
2011-08-18 13:03:13 秋涛人家(浙江省杭州市)
有关居民抓紧到首页“我要建议”栏反映，这儿说说不太有用，那儿直接反映到管理部门。民生问题大家要关心！
2011-08-18 12:47:41 杭州网网友(浙江省杭州市)
别三期了， 什么时候秋实可以和半山隧道相连？秋实在半山的口子什么时候可以继续往北？难道因为什么原因秋实就成了2头都断的断头路了？？秋实什么时候可以把农都的问题解决？？德胜快速路何时与秋实相连？？
2011-08-18 11:55:45 四桥附近交通懂一点( CZ88.NET)
如能直接接四桥秋涛路下口处那是更好，即使不到四桥 也应该过望江路，这样才能缓解中河高架的压力，对中河高架下方的解放路、庆春路、凤起路、体育场路、环城北路等交通流量都能起到一个转换作用，对整个主城区中心点周围的交通缓解也同时都能起到作用。目前从时代高架经四桥、中河高架往北的压力明显加大，同时以后从转塘经彩虹大道灌山隧道进入时代高架经四桥、中河高架的机动车真的不敢想。
2011-08-18 11:30:54 四桥附近交通懂一点( CZ88.NET)
即使不到四桥 也应该过望江路，这样才能缓解中河高架的压力，对中河高架下方的解放路、庆春路、凤起路、体育场路、环城北路等交通流量都能起到一个转换作用，对整个主城区中心点周围的交通缓解也同时都能起到作用。目前从时代高架经四桥、中河高架往北的压力明显加大，同时以后从转塘经彩虹大道灌山隧道进入时代高架经四桥、中河高架的机动车真的不敢想。如能直接接四桥秋涛路下口处那是上策。
2011-08-18 11:25:16 杭州网网友(浙江省杭州市)
强烈反对拆除文津路桥！那必然将导致文津路重型货车车流量剧增。我们沿路居民一直不断向各级政府部门反映文津路噪音和安全隐患问题，却从未得到改善！文津路在高教园区、绕城高速以内，不适合作为主干道。除了扰乱身心和严重影响幼儿生长的噪音问题，文津路是清雅苑小区几百名学龄学前儿童上学、入园的必经之路，就在小区相邻的文津路学林街路口，曾经发生幼儿被重型货车轧死的人间惨剧。城市的发展，不能以牺牲下一代为代价，希望政府顺从民意！！
2011-08-18 11:23:10 杭州网网友(浙江省杭州市)
关于德胜路东路改造建议：
文津路是高教园区的一条通道，该路段附近有中国计量学院、理工大学、杭电研究生宿舍、清雅苑教师宿舍。是典型的文教区，如果将该路段与德胜高速相连，会使得进出开发区重车选择该路段（最便捷），但这也会带来严重的噪音污染！省人大代表曾就此路段严重噪音问题在人大会议上提了建议，杭州环保局也给了答复，要求整治该路段严重噪音。所以，让文津路与高速相连是一个严重的错误决定！
2011-08-18 11:14:01 杭州网网友(浙江省杭州市)
发表了如下抗议：
反对拆除文津路桥，可在现有基础上改造或重建！并反对该路段与绕城高速直接相连。文津路是高教园区内的一条路，且该路段位于绕城以内，如果相连，会使得进入高教园的重型卡车大增，带来严重的噪音污染！这与省人大会议答复文件（杭环提〔2010〕1号），要求治理文津路噪音完全不符！
2011-08-18 11:13:26 杭州网网友(浙江省杭州市)
反对拆除文津路桥，可在现有基础上改造或重建！并反对该路段与绕城高速直接相连。文津路是高教园区内的一条路，且该路段位于绕城以内，如果相连，会使得进入高教园的重型卡车大增，带来严重的噪音污染！这与省人大会议答复文件（杭环提〔2010〕1号），要求治理文津路噪音完全不符！
2011-08-18 11:13:06 杭州网网友(浙江省杭州市)
文津路作为德胜路的出口，将使得居住在路边的居民受到长期的身心摧残。文津路在高教园区、绕城高速以内，不适合作为主干道。下沙重型车辆极多，清雅苑居民本来就已经不堪其扰，前段时间，重型货车还造成了小区幼儿的人员死亡。现在开通后，车流量将增大2倍，居民无法负担。大大影响住户的环境，身体安全。
