2011-08-15 16:21:37 小市民(浙江省杭州市)
建议天城路口建设一个互通，并沿天城路以高架连接火车东站枢纽，预备未来与艮山西路高架在火车东站和秋涛路高架间形成高架小环线。目的是为了火车东站枢纽启用后可以实现外来车辆不落市区地面道路，并通过高架快速路迅速离开交通枢纽，提高通行效率。
2011-08-15 14:29:04 普通良民(浙江省杭州市)
庆春东路高架节点建议：
庆春东路与秋涛北路交界处车流一直较大，连接过江隧道后，东西方向交通压力增大，目前设计的定向匝道，只解决了庆春东路往北的车流。实际上，秋涛北路庆春路往南方向至清江路三桥上桥口是很拥堵的路段，（中间有采荷路、杭海路、解放东路）所以 应该增设庆春东路南侧高架平行上下桥匝道。同时，高架在清江路转盘处增设沿秋涛北路的高架下桥匝道。 优点：分流庆春东路到清江路段的拥堵车辆，连接南站到过江隧道节点，减少三桥压力。
2011-08-15 10:52:34 普通良民(浙江省杭州市)
1、建造高架，缓解交通压力，老百姓可以支持。但道路两边建筑建造在前，高架规划方案在后，扰民已成事实。
2、公示方案，听取意见，值得肯定，但希望不是作秀。
3、避而不谈修高架后造成两侧住户的影响，只说明建造高架的优点，有点虚伪。
2011-08-15 09:18:02 杭州网网友(浙江省杭州市)
赞！期待这两个项目早日通车，长痛不如短痛，抓紧实施，同时做好施工期间的交通组织方案。最大限度缓解沿线百姓出行难的问题
2011-08-15 08:30:29 秋涛北路339号的住户( CZ88.NET)
秋涛北路339号位于艮秋立交北侧，安琪儿灯具城对面，是一幢7层的居民住宅楼（一层有8户住户，共56户住户）。我们的意见是：
1、艮秋立交在建高架过程中，往两边各扩张的4米，本身秋涛北路339号离艮秋立交只有5米多，高架建好后离居民楼太近，对秋涛北路339号的噪音影响太大。
2、艮秋立交在建高架过程中，往上扩张的8米，加上原来艮秋立交的7米多，高架建好后，总高度将在15米以上，这样对秋涛北路339号一楼至5楼住户的采光权受到了影响。
3、秋涛北路339号楼是94年建好的好房子，高架在建设过程中对老楼的安全影响会很大。
所以，秋涛北路339号的全体住户要求政府考虑我们的意见，我们建议对秋涛北路339号进行拆迁。
2011-08-15 08:18:49 杭州群众(浙江省杭州市)
上塘高架实在太堵（南北就这一条高架！），现在秋石高架机场路下口每天都是严重拥堵，已成为杭州的“独特风景”，老百姓强烈要求秋石高架至钱江三桥段尽快开工，别再拖了，真正有效解决群众“出行难”的民生问题！！！
2011-08-14 19:53:59 杭州网网友(浙江省杭州市)
秋涛北路339号36家住户直接面对艮秋立交，上下三层完全遮蔽了阳光，希望政府考虑民生妥善解决
2011-08-14 19:51:07 杭州网网友(浙江省杭州市)
支持高架建设，但是对艮秋立交西侧住户采光通风噪音影响太大，造成居住环境极度恶化，请政府考虑解决。
2011-08-14 16:59:12 尘埃( CZ88.NET)
我是观音塘小区静怡花苑2幢的（秋涛路旁），会被拆迁吗？
2011-08-14 14:43:26 normark(浙江省杭州市)
几个建议
关于秋石高架：
1.现有艮秋立交的设计明显太草率简单，以后肯定是个赌点和缺憾，建议重新设计！
2.天城路口建议引一条高架支线直接通到东站枢纽，现在的方案明显没有考虑到东站建成后的大流量交通会给这个岔路口带来的拥堵！
3.庆春路口，凤起路 作为老城连接新城最重要的2条道路 从老城方向过来 却没有上高架的匝道，让人匪夷所思！
4.清江路立交 只是简单的一个方向互通，没有考虑到现在总官塘的确的极度拥堵情况！ 建议一步到位改造总官塘一线，把高架延伸到清泰立交！
关于德胜高架
1.请合理设计同九堡大钱过来的快速路链接方式，建议全互通！ 不要搞个地面转换，认为制造堵点！
2、建议改造下沙绕城高速口的立交，现在这个5叉路口 很混乱！
2011-08-14 10:48:28 阿毛( CZ88.NET)
需要到三桥吗？三桥目前带病服役，还有多少时间可以退役呢？还是再次对三桥进行加固处理？工期和造价要多久。建议秋石高架三期以联通庆春路隧道为主。
2011-08-14 04:43:20 敦煌(浙江省杭州市)
1.从城北过庆春路，如何下秋石高架？如何上秋石高架？
2.秋石高架与庆春路隧道应有连接方案
2011-08-13 20:20:29 杭州网网友(浙江省杭州市)
设计确实毛糙。强烈建议：1、艮秋立交北侧上下匝道取消。此路段短，居住集中，学校多，人流量大，又是公交换乘集中点，目前沿线居民出行都不能左转弯，就是考虑通行效率。若设计上下匝道势必造成拥堵。2、建议在秋涛、天城路口设计上下匝道立交枢纽，在天城路东、西、北三个方向，各设置一个上下匝道，这样的话既可与火车东站枢纽无缝衔接（建议秋涛路-枢纽段设计高架），也可解决与艮秋立交转换的问题。更重要的是不必将老京江桥拆除，新拼宽桥东移，政府的钱就是老百姓的钱，设计人员要知道心疼啊！
2011-08-13 19:48:53 杭州交通人(浙江省杭州市)
城市交通规划建设一定要有前瞻性和必要的冗余，否则城市的道路交通将永远处于落后状态，事实已经证明这方面的代价巨大的。
2011-08-13 19:43:27 杭州交通人(浙江省杭州市)
秋石快速必须考虑与周边道路的衔接，尤其是几条过江通道的延伸段，否则等秋石快速建成通车之后会形成或加剧附近路段的拥堵，尤其是三桥与四桥之间这一段，以后的流量将会非常大，希望能与秋石快速同步建成。
2011-08-13 16:52:52 杭州网网友( CZ88.NET)
建议调整设计方案，并提出如下改进意见：
1、艮秋立交北侧上下匝道向北推移，跨天城路后着地；
2、向天城路东西两个方向，各设置一个上下匝道，以分流部分车辆，也便于与火车东站枢纽衔接。
2011-08-13 16:23:39 老杭州( CZ88.NET)
秋石快速三期，艮秋立交北两个匝道设置不科学，此路段短，居住集中，学校多，人流量大，又是公交换乘集中点，不仅易造成拥堵，还存在安全隐患，建议调整方案。
2011-08-13 14:24:36 杭州市民(浙江省杭州市)
秋石高架延伸到三桥很好，赞同！看了设计图，提个疑问：在三桥接口的清江路节点的建设是否需要拆迁附近的小区民房，可有相应的规划？
2011-08-13 10:46:31 杭州网网友(浙江省湖州市)
赶紧造吧！！天成路什么时候重造一下？？
2011-08-13 09:40:40 杭州人( CZ88.NET)
庆春路和凤起路从主城区过来上秋石高架比较难！
