2011-09-19 16:06:30 闪耀家族( CZ88.NET)
现在公交车经常和私家车抢道，公交专用道太少，也没有发挥出它的真实作用，希望能够多规划几条公交专用道，将公交优先可以进行到底！
2011-09-19 16:05:36 火因( CZ88.NET)
杭州因为历史原因，有太多公交车站没有建安全岛，这常常会影响交通。希望相关部门能规划起来，让公交车站都有个安全岛，这样百姓上车，下车也安全。也不影响交通。
2011-09-19 16:05:36 宝宝(浙江省杭州市)
便利和廉价的公共交通才能吸引市民乘坐，杭州现有公交票价过高，对于众多郊区的市民来说，动不动就是3元及3元以上的票价，若是需要换乘，那光每天的交通成本就要10元不止。建议市政府能加大财政补贴，降低公交票价，提高公交出行！
2011-09-19 16:03:21 公交人甲( CZ88.NET)
公交车能否禁止大包物件带上车，特别是四季青那里，一个大包就占了很多位置。有时候连里面走路都不太好走。
2011-09-19 15:59:46 郁闷(浙江省杭州市)
大力发展公交优先，增加快速线并降低票价到与普通车一样，以吸引更多人来使用公共交通工具，交警部门应严管重罚驶入公交专用道的其他社会车辆，保障其专用快速的目的
2011-09-19 15:58:26 杭网粉丝(浙江省杭州市)
实行公交“一票制”，可以鼓励市民乘坐公交，也可以减轻很多打工族的压力，因为有的票价太高了，若要转车，每月花在公交上的费用都不得了。
2011-09-19 15:55:17 可莎蜜儿(浙江省杭州市)
杭州拓宽行车停车空间，降低路沿石高度。有些路段降低路沿石高度，可便于车辆通行和按序停车，这比看起来封堵了车辆乱停，实际更乱停车，要美观实用，同时还节约利用了道路，增加了停车空间。
2011-09-19 15:54:51 乖乖女( CZ88.NET)
我是个女孩子，每次都不敢和公交车并排开，也不敢在公交车旁，公交车的转弯有时太霸道，常常都差点被撞到。希望公交司机转弯时能速度慢点。因为你们车身太长了。
2011-09-19 15:53:53 可口可乐(浙江省杭州市)
杭州的信号灯应该建立一种准入制度，信号灯必须统一规格和制式（提高设立档次），安装设立必须有居住地居民和人大的参与。某信号灯在一固定时间内有大规模车辆违规的话，应撤销此信号灯，有效控制交管部门滥用职权。
2011-09-19 15:51:22 XX(浙江省杭州市)
强烈呼吁，地铁正式开通之前，要谨慎谨慎再谨慎的确保安全，把隐患发生率降至最低，别让乘客天天为出行提心吊胆。
2011-09-19 15:47:26 杭州网网友( CZ88.NET)
杭州已经成了名副其实的“堵城”，那么究竟是哪些原因造成了现在杭城道路的不堪重负？采取哪些行之有效的方法，才能“治堵”？我想能不能在私家车出行上也做出相关限制，以保证公交优先。
2011-09-19 15:47:11 我是一只小毛驴(浙江省杭州市)
市中心的候车亭已经很多了，但对住在比较偏的我们来说，家门口的候车亭太少。比如钱江三苑一带，车少、站少，为我们出行带来很大的不便。建议把公交建设深入贯彻到杭城的各个角落，同时还可以变换候车亭式样，使之不用千篇一律。比如结合杭州特色文化、各个区的独特之处，使候车亭的式样新颖别致、美观牢固，让其也成为杭城一道亮丽的风景线。
2011-09-19 15:46:39 地铁男( CZ88.NET)
地铁和公交车如何结合在一起，发挥最大的功效？有没什么举措？
2011-09-19 15:43:37 gogogo( CZ88.NET)
公交车可否在早晚高峰时，两扇门都打开，后门也放个刷卡的。
2011-09-19 15:42:59 杭州网网友( CZ88.NET)
如今，信息技术日新月异，“公交优先”要用上物联网等技术手段，减少路口等候时间，让公交车开得更顺当。
2011-09-19 15:41:46 徐徐(浙江省杭州市)
我是住在钱江新城的居民，上班在武林广场这边，每天上班是我最头疼的一个问题，因为公交难等。好不容易等上了，因为堵，导致需要花上近1个小时的车程。建议从钱江新城通向市中心的车绕过凤起路、中河高架等一些“跑火”的地段，哪怕绕一点都没关系，总比堵在这些路上难以前进强。
2011-09-19 15:41:16 six gods( CZ88.NET)
城战门口打的太困难！以后是否会有地铁通到城站？如果地铁能到的话，一定坐地铁。
2011-09-19 15:41:03 杭州网网友( CZ88.NET)
其实，水上巴士是最准点的公共交通，不会堵‘船”，不知道杭州市领导有没有考虑过利用水上巴士。
2011-09-19 15:39:26 杭州网网友( CZ88.NET)
自萧山、余杭公交一体化之后，杭州“大公交系统”终于有了实质性进展。目前，两区公交健康快速发展，区域内客运量达到了1.35亿人次，公交车达到960辆，希望我们富阳、临安的公交一体化也能得到真正落实。
2011-09-19 15:39:00 我是谁( CZ88.NET)
庆春路建国路那的车站个人觉得设计有问题，设计的离红绿灯路口太近，一些到路口要左转的公交车，就直接横在路上了，把直走的车辆都挡住了，希望尽量减少左转的公交车，换从庆春路或者环城东路走比较好。
