2011-09-18 14:41:33 阿寅的故事( CZ88.NET)
解决通行难的问题，应该要多考虑普通民众的出行，要开辟自行车、电瓶车、摩托车（解禁）专用通道，限制汽车上牌，减缓交通压力。
2011-09-18 14:27:57 杭州网网友(浙江省杭州市)
吸引市民及游客用公交出行，主要是两点原因。一、价格便宜。二、时间能保障。所以应该降低票价，建设专用道，保障快速准点。目前市区动不动3元的票价实在太贵。
2011-09-18 14:16:27 杭州网网友(浙江省)
能不能考虑开放小排量摩托啊，奢望一下，其实想我们这种上班不算远也不算近的人，骑个铁驴还是很方便的
2011-09-18 13:37:20 新州花苑业主(浙江省杭州市)
杭州多年的实践表明：公交体制必须改革，必须将一家垄断改为2-3家竞争，使城市公交政策真正能符合城市发展战略，不改革体制是绝对行不通的，补贴再多的钱也是没有用的。必须实行经纬公共交通，少到门到门的线路安排，鼓励换乘。
2011-09-18 13:27:16 杭州网网友(浙江省杭州市)
求摩托车开放啊。
2011-09-18 12:41:49 杭州网网友( CZ88.NET)
加强公交建设，解禁摩托
2011-09-18 12:37:33 杭州网网友( CZ88.NET)
开放摩托车吧
2011-09-18 12:30:11 007(浙江省杭州市)
1.养路费专款专用，让老百姓看的到，杭州的道路没有几条是好的，坑坑洼洼的不像样。道路上的窨井盖为什么总在汽车压得到的地方而不是车道的中间或者马路的两遍？车辆为躲避会造成拥堵和事故。
2.快速公交道、公交道已经占用了一道，请严管私家车不进入的同时也严管公交不要出来。公交车体积庞大，它的超车行为即可影响2--3个车道而造成拥堵或事故。
3.出租车严厉查处随意停车和违法便道以及夜晚利用箭头绿灯躲避牌照的“闯红灯”现象。夜晚对行人以及非机动车影响很大。路口随意停车上客也会造成一定程度的后方拥堵和追尾事故。
4.公交自行车，坏的不少，站点服务人员少。晚上换车借车不方便，建议开通24小时自动借还车而不是设定两三个点24小时还车，如果迟到而去规定的点可能对回家或办事更不方便。
5.路好了，大家各行其道了，交通不能说完全好了但绝对好了大半了。
再次强调：公交车不要加塞变道，出租车不要加塞便道。一个体格大一个数量多！老百姓抗不牢啊。
2011-09-18 10:20:51 杭州网友(中国)
我最想提出建议的就是 杭州和周边县市的公交一体化工作。 富阳目前正在大力的融入杭州 杭州作为老大哥 不能让人家热脸贴冷屁股啊。 杭州有强大的财政支持，公交集团实力雄厚就更应该的帮助富阳真正的实现公交一体化。让富阳80万人口（户籍65万）也享受到 杭州这座品质之城发展所带来的成果。
目前富阳城区，进杭班线。系统混乱，缺少统一有效的管理。进杭班线的车辆也不合适 都是大巴。关键还不在这，关键在于富阳到杭州居然还有很多地方居民出行不易。比如富阳的东洲到杭州。如果有直接从东洲到杭州的公交（可以将周浦公家延伸）只需要20分钟就可以九溪。但是呢现在去杭州 要先到富阳城区（30分钟）然后换车在到杭州（60分钟）。。。这就是现状。
2011-09-18 10:11:42 杭州网友(中国)
杭州做为一个品质之城 周浦区块的公交说出去是个大笑话。从周浦到杭富公路收费站4公里区块居然没有公交车 也没有私运车辆 居民出门实属不易。希望公交集团能和富阳协商 一起完善这一区块的居民出行。
2011-09-18 09:43:17 下沙( CZ88.NET)
公交集团为何忽视下沙沿江商住区的公交出行？沿江好几个大型居住区，入住几万人，但是通往市区只有一条B1区间2，而且班次还少；两条下沙夜间线都是到高教园东区，而沿江商住区内的公交线路晚上6点以后就收班了，叫市区上班的人如何回家？公交集团应该好好优化下沙的公交线路了，重点调整高教园区和沿江商住区的线路，希望能做到资源合理分配，而不是严重失衡！
2011-09-18 08:50:45 杭州网网友(浙江省杭州市)
闲林有B4，为什么老余杭没有快速公交？！
2011-09-18 07:12:06 杭州网网友(浙江省杭州市)
杭州的公交出行费用对普通百姓来说还是太高了。对于长线公交，可以采用分段计费的方式；对于各类不同的公交IC卡、公共自行车卡能否都合并在一起；公交IC卡A卡（那些优惠5折的卡）能否取消有效期的限制，真正实现让利于百姓！！
2011-09-18 02:53:29 关于小熊的事(浙江省杭州市)
强烈要求在城市拥堵的情况下恢复摩托车行驶，有效和加强管理违规车辆处罚，而不是禁止市民选择合理的交通工具，同样是中国人为什么杭州禁摩，是不是管理部门没有能力管理好交通持续而放弃便捷的交通工具还是有特殊原因，同样用汽车和摩托车做一个比较，早几年并没有对酒驾做出一个正规的管理，现在加强了管理大家都不敢喝酒了，同样的道理为什么不管理好摩托车的道路秩序，加强管理从而得到双赢的效果，有很多很多肺腑之言想说，但是政府是否真的采纳和合理分辨了市民的意见？
2011-09-18 00:02:52 杭州网网友( CZ88.NET)
觉得需要解禁摩托车 市区有选择性的开通路线允许摩托车通行 准许小排量摩托车上牌 并出台相应的惩处措施 例如头盔不带就扣罚驾照点数 并处罚金等 至少可以大大缓解杭城的交通阻塞 堵不如疏 为什么要把摩托车一禁了之？
2011-09-17 23:09:03 海阔天空( CZ88.NET)
快速公交四号线都叫了几年了，雷声大雨点小！
2011-09-17 22:50:38 杭州网网友( CZ88.NET)
还有既然滨江区是主城区公交费用也应该统一，滨江区也应该跟江北一样统一两块钱！滨江区区内换乘的公交确实需要增加！
2011-09-17 21:46:56 杭州网网友( CZ88.NET)
滨江到城西的车子太少了，建议领导们早晚高峰坐下194看看，那个拥挤程度我都没法描述。
2011-09-17 21:38:07 杭州网网友(浙江省杭州市)
加大对出租车的管理，出租车应该是我们杭州的一个门面，是一个窗口，他们形象的好与坏直接关系好杭州的形象，
2011-09-17 21:29:06 锦昌年华(欧洲)
城北崇贤现在入住的居民越来越多了，但出行交通不够方便，希望能考虑加强公交，还有崇贤几个小区集中点应该设几个公共自行车服务店，现在一个都没有！
