杭州市党代会建言献策

应彻查腐败才是硬道理

如何过品质生活啊

党员半年献血一次

适当拉开了

现在癌症病人越来越多，能否成立癌症病人关怀协会，让他们有地方依靠？

如今，杭州市区前往临平方向已有了309路通宵车，为临平人民提供了极大的方便呀。众所周知，萧山方向其实也早就有了Q537，也就是以后的300直达作为通宵车。但是309是经过中心地区的吧，而且有较密集的站点设置。而Z300就不一样了： 300路本身的线路就不经过萧山的中心、回澜等住宅区，而且夜间是直达，在火车南站回到城区夜间也只有700罢，而后半夜更是不方便。
在此提出建议：能否在保证不影响南站方向乘客到站的情况下考虑一下城区居民？毕竟夜间没有这么容易堵车，但是停几个站不是什么难事吧？故本人提出2个改进方法：在300路（或515路）末班结束后：
1、将300路直达在萧山区内改为站站停，停靠荣星村~站前路口区段。若有需要，也可以停靠其他站点（夜间靠站并不会要很久）；
2、300路直达驶入萧山区后，按照301路的线路走向停靠，并停靠301路的站点。

强烈建议提高公共设施的施工质量。有个现象，大家注意到没有，许多公共设施的施工质量和工程精细度远远不如开发商建造的楼盘，举个例子，地面铺装的平整度就有天壤之别，为什么？因为前者用的是公款，纳税人的钱，后者是开发商自己的钱。

随着旅游西进和之江国家旅游度假区开发建设的大发展,之江路已经越来越成为连接主城和之江新城的主要道路.但是之江路六和塔至之浦路(玫瑰园)这一段,路面破损十分严重,道路景观很差,交通标志标牌简陋,之江大桥建好在即,之江路的交通流量巨大,市委市政府主要领导已经多次检查之江新城建设,预测强烈建议要抓紧修建\扩建\美化好之江路六和塔至之浦路段!!!

随着杭州市旅游西进和之江国家旅游度假区开发建设的大发展,之江路已经越来越成为连接主城和之江新城的主要道路。但是之江路六和塔至之浦路(玫瑰园)这一段，路面破损十分严重，道路景观很差，交通标志标牌简陋。同时由于之江大桥建好在即，之江路的交通流量巨大，会更加拥挤。市委市政府主要领导已经多次检查之江旅游度假区管委会和之江新城建设，并且对之江旅游度假区（之江新城）的发展提出了美好的蓝图，有关内容已经写进市党代会和市政府工作报告。我们强烈建议要抓紧修建、扩建、美化好之江路六和塔至之浦路段!!!使之成为景观大道。同时，增加市区至之江地区（转塘、中国美院）的公交车、快速公交等！！

随着两岸新城和世纪城的建设，步行观光过江的人会大幅度增加。
当然，现阶段不可能有太大的客流。但是，对解决两岸骑车上下班的人来说，轮渡是有效的手段。
桥隧的布局有一定的局限，而且成本高。关键是现有的桥隧并不能给所有骑车步行过江的人群带来便利。且现有的桥隧对两个新城的交流互动的作用不明显。
从上海的经验可以看出，轮渡附近都会形成一些大小不一的商圈。配合一些公交线路，对人们的出行无疑有很大的帮助。
今后十年内，两个新城的成熟带来的过江人群也需要这样的配套。而现在的桥隧我觉得好像是大动脉，缺了毛细血管。轮渡就是毛细血管。
我觉得，在初期，可以学习香港，尖沙咀的轮渡上水手会把缆绳盘得整整齐齐，引来游客的观看。杭州也可以采取类似的方法来吸引乘坐轮渡的人。其实，从现在开始筹备，等到真正能上马轮渡项目，至少要一年。新城的成熟伴随着世纪城的成长也就是今后五年内的事，我相信早上轮渡的项目对两个新城的交流互动和缓解过江问题都有帮助。

火车东站在改了，城站却不见动静。现在城站广场前太堵了，人流太大，建议在目前西广场基础上，尽早新建东广场。因为同在杭州城市东扩，城站原有的西边的广场很难满足需要了，建议新建东广场，增加东入口，减轻交通压力。

本届党代会我只有一个愿望：公开党员干部的财产

杭州的公共交通还可以再优化。从萧山到杭州主城区太不方便了。

1）取消烟花大会。
2）尽快建设望江路过江隧道。

出租车行业是一个城市文明重要窗口，杭州已经被评为全国文明城市，出租车应成为杭州一道流动的风景线！我曾经是出租车听证会代表，对出租车行业服务较为关注！ 建议如下：
1、规范出租车驾驶员从业资格：进行岗前培训，驾驶员对杭州的道路、景点、景区等重要设施有比较全面的了解；
2、严格治理出租车行业管理，应对出租车行业协会领导进行调整（部分驾驶员反映行业协会领导变向谋私收取费用）；
3、给予出租车驾驶员缴纳医疗和社会保险；
4、严格打击东南西北及火车站黑车黄鱼车行为，运管处承担主要责任，曾经到火车站暗访，看到运管监督车见到黄鱼出租车存在勾结现象，视而不见！
5、对出租车内外环境严格管理，出租车内部环境脏差现象严重，香烟垃圾不清理等。希望出租车成为杭州文明的重要一扇窗！
6、组成专业调查组调查到底杭州有多少出租车在运行，很多车因为找不到驾驶员停运，严查出租车行业协会秘书长等人，很多驾驶员对他们敢怒不敢言！

全国即将全面开展自愿器官捐献工作，浙江已是试点一年。但困惑我们的主要问题，还是沒有发动一个优秀的社会精英群体来主动报名。这拾年中只靠老百姓的觉悟在自发推动着这件爱心事业，新闻媒体在推动着进步，但如果在这次党代会上有个特别的爱心活动，让代表们率先垂范自愿签下身后捐献有用器官及遗体向小平同志学习。这将给这项杭州的工作带来巨大推动作用。给广大人民作个榜样。我们己签下这“爱心遗嘱”的志愿者愿为这些党代表上门服务。

权变与妥协—非主流的建言献策

欣闻杭州市第十一次党代会即将召开，征集包含政治、经济、文化、党的建设等十八条内容征集建议，草民在反复学习、认真领会之余，也有心得体会：
毫无疑问，中国共产党代表中国先进生产力的发展要求，代表中国先进文化的前进方向，代表中国最广大人民的根本利益。此次会议代表是党员中具有广泛代表意义的代表（不好意思，有些拗口），想必对于本次会议具有的历史意义有着深刻的理解，尤其在近年来国际政治形势阴霾弥漫，国内经济形势日趋复杂多变的大背景下，要求与会者体现先进的政治智慧与组织纪律，率领我们杭州的城市管理队伍，在国家与中央的政策与法规指引下，保持我们杭州的城市管理与各个方面继续走在国内同类城市的前列。
历史的经验表明：形势的复杂多变既是挑战，更是机遇，萧规曹随亦步亦趋终究守成有余进取不足。所谓政治智慧，不外乎权变与妥协，权变中寻找突破，妥协中求得平衡。目前国内的著名二省均已做了有效的尝试，相信不会是无谓之举。作为国内经济文化大市的杭州也不应该落于人后。
无论是政治的、经济的、文化的、法律法规等等各方面的建设与发展，无不涉及一个重要的问题：不破不立。什么是可以牺牲的，什么是应该加强的，什么是可以弱化的、什么是应该充盈的，均反映出执政者掌控政治局面的技巧与能力。民生保障领域是需要强化建设了。
至于其他十五条关于经济的、文化的、城市发展与建设的、生态环保等等领域话题，近些年来杭州市在个别领域的发展已日渐落于个别非省会城市之后，殊感痛心。建议由政府组织相关专业课题研究班子，系统化考虑长远发展计划与方向。科学的问题还是委托专业技术人员去操心吧，政府支付了智囊团体的费用，人家敢不尽心？
以上为本次党代会专题报道之学习体会，亦为野谈村言。

人才房迟迟不出台，看到杭州经济开发区补贴购房的消息http://www.hedarc.gov.cn/index/newsshow.aspx?NewsID=779822454062，建议给符合人才房购买资格的人享受补贴购房的优惠，一方面可以为人才房松绑，另一方面有助于经济开发区救市。
若每套补助10-20万，相信苦等人才房的同志们立马购房，不再等杳无音讯的人才房了，建议相关部门考虑。

现在市场上买的杭州市区地图一面是不完整的市区交通情况，左边只能看到古墩，再往西就没有了，如小和山等，还是转塘、滨江也只是部份，不能全部反映出来；另一面虽然是八区图，但很粗，不能真正反映车班次，查找很不方便。建议一面反映市区的交通应为八区的所有公共交通，主要停靠站，线路等，让老百姓查找方便；另一面，应反映大杭州，不仅是杭州八区，将辖区的五县市的交通，线路，公交也反映出来，这样真正方便老百姓的查找和出门，现在不是城际公交都开通了吗？像上海的地图很好。现在的市区地图，很不好，市区面留下、下沙、丁桥都没有，不知领导注意了没有？

住在滨江，在老城区上班，每天上下班钱塘江几座桥的拥堵已叫人受不了，现在滨江住的人越来越多，有关部门应该考虑过江交通问题了，因为造桥建隧道都有周期，希望合理规划，早点再由新的过江通道。（不要和我说在造的九堡大桥和珊瑚沙大桥，因为那些桥和城市过江没有什么关系。