杭州市委书记王国平对话网友

王书记:您好。
萧山嘉富广场事件违法违规证据确凿，曾被1818黄金眼三天连续报道，萧山的相关单位同样说出类似将120码变为“70码”的糊涂话，5月13日晚嘉富广场请人提着大袋钱一户户到业主处请业主签字领取1万2千元赔偿金，一付私了的架势，不少受影响较小的业主已经签字并领取了赔偿金。当初业主代表就提出“希望这样的违法违规事件一不能私了，二是希望政府不要以罚代法”，希望此事的处理得到您关注，对于违法违规建筑的处理有个合理合法的处理结果，严查责任人，不要让违法行为用最终被金钱摆平。

作为钱塘江边的居民，每天晚上之江路上的大型货车的声音很响，有时还有很响的喇叭声，钱塘江里的船舶的噪音也很大，之前还有夜间飚车的想象，请问诸如此类的问题该如何解决？

王书记：我们2002年买经济适用房时政策是能五年后买卖，当时旁边的商品房价格和经济适用房贵了一点点，可现在突然说不能买卖政府回购，细则至今没有出台，我们很着急，能不能问一下什么时候能出台，是否可以和其他北京一样“老生老政策”，否则好像不公平，非常感谢

萧山的车子越来越多,如何解决车辆拥堵问题!交通警察素质有待提高,萧山的交警指挥马路没有思路的,就是站在那里瞎弄,该堵的还堵,今天堵明天堵,这月堵下月还堵,要是上海这样的地方早就想办法解决了,他就是不动脑子的!指挥的时候一点没有风度的,就知道破口大骂,站立的姿势也是不专业的,不信大家每天都可以去视察一下!

拱宸桥桥西区块配套的菜场、公交车站都没有，我们已入住，生活很不方便。

尊敬的书记您好：我很想知道，杭州经济适用房满五年的买卖政策细则什么时候能出台，是不是我们以前买的就沿用老政策，谢谢

现在富阳等西部四县市的车辆要进入杭州中心城区，一般走之江路，穿过杭州主要的一些风景区，车流量大，限速低，也延长了车辆单趟运输的时间。如杭州到富阳不过三四十公里，目前从杭州汽车东站到富阳，需要两小时，从杭州城站到富阳需要一个半小时，总给人很遥远的感觉。不知道，今后杭州在交通规划中，有没有考虑开辟西部县市进入杭州主城区新的通道建设？

政府与媒体的责任——评宣传或告知转基因食物的副作用！！原帖:2009-05-13 10:28:39 新浪加拿大网友 1
市面上有一本书解释金融危机起因，里面介绍我国现在市场上卖的大豆油多半从美国进口，中国的大豆市场和压榨油市场已经在美国掌控之中。为此中国需要付出的代价是，国产大豆 农业迅速萎缩农民收入更加困难，中国消费者利益越来越被置于美国垄断资本的盘剥之下，国家粮食战略安全越来越依赖于美国，更重要的是中国人的健康越来越被置于转基因大豆的 威胁之下。
　　美国大豆是转基因豆，这种豆美国人自己不吃，欧洲、日本等发达国家也不吃这种豆油，因为这种转基因食品吃下去对人有什么危害，现在还不是完全十分清楚。但根据一些线索 分析，近年来世界流行的各种怪病，很可能与转基因食品有关，我国大量进口转基因大豆，很有可能相当于第二次进口“鸦片”。而且危害还有可能超过“鸦片”，因为“鸦片”你可 以拒绝吸食，但转基因大豆油太多了，你在家不吃，去食堂、餐馆吃饭，就不可避免地吃转基因大豆油。
　　根据几年来的科学研究，转基因大豆可能对人体产生以下几种危害：
　　1、转基因大豆及其产品可能对人体产生过敏反应。全世界有近2％的成年人和4％—6％的儿童发生过食品过敏，而90％的过敏是由蛋、鱼、贝壳、奶、花生、大豆、坚果和 小麦8种食物引起的。转基因大豆由于其引入外部基因所以可能对人体更容易产生过敏反应。世界上一些国家的事实也证实了转基因大豆存在一定过敏性。
　　2、转基因大豆及其产品可能会影响人体健康和内部系统。转基因大豆的组成物质与非转基因大豆相比有较大的变化，如植物凝血素提高了约1倍，蛋白酶抑制剂高26．7％，
而蛋白质和苯丙氨酸明显下降，维生素B2复合体胆碱的含量低29％等，这些组成物质的变化可能会使人体生长缓慢；转基因大豆还含有一种类似雌性激素钓化学物质，它会影响人 体荷尔蒙，导致人体生殖器官异常，并损害免疫系统。此外，有证据表明，转基因大豆食品与非霍奇淋巴瘤发病率的提高具有一定相关性。
　　3、转基因大豆及其产品可能会影响人体对抗生素产生抗性。转基因大豆中引人了外部基因，如果这些抗生素标记基因进入人体，则有可能转移到有害的致病菌中，从而使它们产 生耐抗生素的能力，降低抗生素的临床有效性，也可能使人体对很多抗生素产生抗性。
　　4、转基因大豆及产品可能引起跨物种感染，使人类感染动物的疾病，带来严重灾难。转基因食品中引入特定的基因或病毒，为跨物种感染埋下了通道。尽管转基因食品引起跨物 种感染的发生的概率非常小，但考虑到它的破坏性之大，不得不加倍慎重对待。
　　5、转基因大豆中存在未知DNA，可能带来新的不安全。人类对转基因大豆的研究很可能超出人类控制的范围，转基因大豆很可能发生人类没有预料到的变化，当然也可能给人 类健康安全带来新的风险。
　　美国大豆油生产与我国传统压榨法不同，而是采用“油浸法”炼油。所谓“油浸法”，是用6号汽油泡，然后再加温蒸发掉汽油。问题是，汽油中含有致癌的杂质，这些杂质就保 留在大豆油中。转基因豆+“油浸法”炼油，这种油不知道吃下去会得什么怪病，尤其不要给小孩吃，大家千万小心，尽可能避免吃这种油。现在我国市场上的食用油主要由三大公司 生产，其中美国独资控股的占60%，到处都是的“金龙鱼”食用油就是美国公司生产的。另外30%由中粮集团（也有相当一部分用美国大豆生产）和“鲁花”生产，只有“鲁花” 相对安全。
　　转基因食品与以前我国的杂交水稻之类的不同。杂交水稻是不同的水稻指教杂交，转基因有可能把动物的基因与植物之间杂交。生物数亿年自然演化形成的基因谱，人工改变之后 会造成怎样的灾难，现在谁都说不清楚，甚至有可能导致人类毁灭。非常恐怖！中国是美国转基因大豆的最主要进口国。而且更要命的是，我国主管部门不但不要求注明是否是“转基 因”食用油，而且还把美国转基因大豆油评选为“优质”、“放心”食品，可是我一点不放心，了解其底细后，非常害怕。
　　美国的转基因大豆出油率高、价格比我国东北大豆更便宜，由于商人逐利的本性，美国公司和我国中粮集团都大量进口美国大豆，美国大豆油已占垄断地位，我国食用油行业面临 安全隐患。不论从国家产业安全，还是保证中国人种不因大量使用美国大豆油而变异，我国政府都有义务扶持国内大豆生产、限制美国大豆进口。
　　2005年世界上种植转基因大豆的国家已超过了7个，转基因大豆种植面积所占比例情况如下：美国81％，阿根廷100％，巴西20％，乌拉圭100％，巴拉圭、南非、 罗马尼亚、加拿大等国转基因大豆也在发展。目前国际市场上转基因大豆主要有两种，即抗除草剂转基因大豆和抗虫转基因大豆。目前应用面积较大的是抗草甘膦除草剂的转基因大豆 。2006年，转基因大豆依然是最主要的转基因作物，占全球转基因作物总种植面积的57％(5860万公顷)。
　　中国目前还不允许种植转基因大豆。转基因大豆对生物资源和生态系统可能带来的风险主要包括：(1)可能影响生物的多样性。转基因大豆是一种优势大豆品种，会限制非转基 因大豆品种的发展，从而影响大豆品种的多样性。一方面，由于具有较高的经济效益从而促使大豆种植者选择转基因大豆而放弃非转基因大豆；另一方面，转基因大豆会通过“基因飘 逸”而破坏非转基因大豆的原始基因。(2)可能引起耐除草剂杂草的蔓延。研究表明，转基因大豆使用除草剂量较种植非转基因大豆•多11．4％，这无疑会加速抗 性杂草的发展，会使某些物种抗性剧增。(3)转基因大豆大面积种植，除草剂的用量将增多，相应的土壤和水体中除草剂含量也将增多，最终会影响土壤、水生生态系统。研究发现 ，当草甘膦溶人土壤进入到地下水，
若水温升高，pH值超过7．5时，会对水生生态系统产生毒害作用。
　　进口转基因大豆极大冲击了国内大豆及其他油料作物种植者，造成中国油料作物种植者的“卖难”现象，最终会恶化大豆生产资源环境。进口转基因大豆具有明显的成本优势，例 如黑龙江大豆在国内市场，每吨成本至少要比进口大豆高170元。科学研究也表明，国产大豆的出油率为16％-17％，而进口转基因大豆的出油率为19％~22％，相差2~ 3个百分点。大豆的出油率每差1个百分点，加工10万吨大豆，其效益就相差1500万元，在这种悬殊的情况下，中国食用油加工企业纷纷转向以进口转基因大豆为原料。最近几 年，中国大豆由“金豆子”变成了“愁豆子”，卖路难寻。如果继续依靠进口转基因大豆，无疑会进一步恶化中国本土生产的非转基因大豆的生产环境。同时，中国在大豆定价、加工 、营销等环节上将出现完全受控于人的
情况。
　　转基因大豆进入中国以后，大部流进入了外资背景的食用油加工企业，其产品很快占领了大部分市场，从而影响了中国大豆加工资源环境，不利于本土食用油加工企业的发展。中 国本土的一些食用油加工企业，由于使用的是非转基因大豆等原料，与转基因大豆油相比，价格较高，不具有竞争力，在转基因大豆油的价格支配下，中国油脂企业效益急剧下滑，经 营陷入困境。
　　回望中国大豆市场被进口转基因大豆主宰的过程，可以清楚地看到全球四大国际粮商（ADM、邦吉、嘉吉和路易达孚）极富战略眼光，为吞下中国大豆产业意在长远。首先，改 变中国人传统烹调油的饮食习惯;其次，国际粮商作为引进的外资，享受优惠政策，在中国相继投资建起以进口大豆为原料的压榨加工企业。与此同时，国内资本也涉足以进口大豆为 原料的榨油领域，越来越多的国内资本进入大豆压榨领域时，压榨企业于是便遍地开花。于是中国的经济学家、产业界沉醉于世界大豆压榨重心东移，我们劳动力具有比较优势，中国 成为世界加工厂的进程加速，殊不知我们早已一步步落入四大国际粮商的口袋中。
　　由于加工能力扩张，大豆原料紧张成了加工压

王书记：我想问一下，在杭州，有些马路一年修好几次，而在余杭的闲林的杭詈公路，也就是老的02省道，灰尘漫天，坑坑洼洼，连路灯都没有！就算在全国再落后的地方也很难找象老02省道这样的路，周边居民苦不勘言，象政府部门提过很多次，很多年，每年都会有类试答复-――今年会改造，我门盼了N年，失望了N年，如果确实有很多客观原因，导致每年的这条路的改造计划实施不了，能不能公开一下原因，让我们居民也知道一下，改造老02省道到底是有多艰辛，多困难呢？

这几年杭州的城市建设发展很快,特别是交通建设,老百姓很满意,但交通工程的施工质量有待提高,很多新建工程的质量不尽人意,道路反复建设的情况也不少,影响杭州品质之城的内函,要提升杭州品质之城,在道路建设上应该走在前面,请杭州市的建委好好抓一下.

王书记你好,我是萧山人,我也想说说萧山的拆迁问题.为什么同样都属于杭州,滨江区,钱江世纪城和萧山机场,包括义蓬小范围的拆迁补偿相差太远了,同样是房子拆迁,同样是好好的农民房,为什么差距那么大,我觉得应该是同样的标准,因为我们生活在同一个地区和同一个消费年代!还有就是读书迁出户口的不得迁入原来父母的住址,这样赔偿的时候就很吃亏,有的家里只有两个老的,不公平!每户只要多补偿一点,比如达到100万左右,农户都应该满意的,(滨江远不止这个数),也不会有很多不和谐的矛盾!也不会出现急装修,看看现在红十五线前面的房子,都装修和改造的都不像住人的房子了,还有的知道要拆还在造,不知道这样的地皮是怎么批出来的?还有就是拆迁的时候做的工作应该改进,不要用威胁的手段,动不动拿警察和工作单位威胁,他们都是农民,他们想得到多的补偿是可以理解的!拆迁要公平,要有统一标准,我觉得在同一个地区出现那么多的标准不妥!要统一了社会才会和谐,城市才会美丽!谢谢!

外地朋友来，谈起5.7车案，说杭州真的成了“天堂”了，不知书记有何感想。

尊敬的国平书记：您好！
市政府去年提出了开发湘湖新城的新思路，十分符合杭州城市发展的需要，使湘湖地区的房地产业迅猛发展，入住那里的如郁金香岸、戈雅等多个大型楼盘的杭州老城区的居民也不断增长，但目前当务之急是公交车少且线路又不合理，如322公交车要半小时一辆，522又不能使用月票等等，这给城里上班的带来很大的困难，建议您在百忙中给予关注，让公交公司给予调整，或安排新的线路，让市民出入更方便。

你好,书记! 请书记来帮帮我们这一幢主户! 我家住江干区景芳四区四幢,这幢楼朝南方向,出围墙两米就是公交公司18路,87路, 215路的始发站.
这三路汽车所造的噪音,尾气,光污染,困扰我们十五,六年的. 在家根本不能正常休息. 老人支气炎, 小朋友体检-铅-超准,还有老人生肺炎走的也有!
我们市政府提创的"品质生活",在这里是死角.

前不久CCTV《焦点访谈》提到了杭州的统缴卡收费既不合理,更不合法.建委的官员还以一个"等"字作为收费依据.对与这个问题，请问王书记将如何决断?

王书记：您好！近几个月来有关杭外改制的传言不绝于耳，让杭外孩子和家长惶惶不安。孩子们是那么地爱杭外，爱杭外的文化和环境，爱杭外的美。如果传言是真的，如果美丽的杭外真要成为一所三流的大学的殖民地，如果以后他们的毕业证书上真的要盖上三流大学附中的章，那么请问有关领导在制定政策时是否应该考虑杭外的老师、学生和家长因此受到的伤害？

南岸晶都房子存在质量问题，开发商一直拖延不愿意鉴定，请王书记责成有关部门重视此事!!!!!!

王书记：你好！我想问下，政府对农村房屋规划有具体规定吗？我们村划了印染厂后面一块地给我们当住宅房（距离15米左右）

王书记,您好
其实70码只是现象而不是主要问题,最后说200码又能怎样?!人死不能复生!问题的关键一是70码以前,据说按理早就调销驾照了,我们的监管大员们自责过吗?这里面有故事吗?二是70码以后,几天来风云诡异,媒体失声,里面又会有什么故事呢?书记，如果要使杭州真正成为人居天堂，我以为只有把这两个问题彻底解决了，才有希望，要不然，明天还会有另一个70码会出来的。看一下肇事者同伙在现场那满不在乎的嘴脸，不寒而

书记,你好,想问你一下,对杭州"5.7"飙车"事件,将如何处理?