杭州市委书记王国平对话网友

王书记：你好！我看了中央电视台焦点访谈节目关于杭州收取机动车“统缴卡费违法”的报道，深有同感。请问是否可以改革或者取消这项不合法，也不合理的收费，

王书记您好：

杭州曾经被尼克松总统称为“美丽的西湖，破烂的杭州”，而事实上小时候我对杭州的印象却是“肮脏的西湖，破烂的杭州”。十几年后，作为一个挑剔的80后，对杭州的赞叹和迷恋都无以复加。
而近十年来目睹了王书记在杭州大开大阖，力排艰难，行改革促发展，所取得的进步前所未有，直觉这必将永远铭刻在这个城市的发展史上，也将铭刻在几百万杭州人的心中。
这些年来，对王书记的有一些政策印象尤其深刻：
第一，整治西湖，开放西湖，真正让城市的灵魂――西湖脱胎换骨，挣脱枷锁，西湖之美得到全国人民的热情赞叹和拥抱！
第二，跨江发展，提出极富远见的城市战略性架构，提出唯有‘疏’才能解‘堵’！
第三，对城市交通系统，河道绿化，以及破旧小区实施全面改造。促使经济和产业结构高度化，实施企业搬迁，解决城市污染问题；真正让‘破烂的城市’改头换面。

但是，进步总是伴随着接踵而至的问题。

今年以来，无论是在网上还是在日常生活中，无论是杭州人还是外地人，在对杭州的赞美之后，都会附带上一句抱怨：杭州好是好，就是交通太堵了！五一节过后，很多人甚至用‘逃离杭州’来表达对杭州交通的问题。网上对杭州交通的问题讨论越来越多，而越讨论却越让人看不到希望，因为问题实在太大了。

个人以为，王书记所提出的“跨江发展”和“以疏解堵”是解决交通拥堵问题的根本，但是跨江发展遇到了“围城”之苦，一边是越来越成熟的滨江空荡荡的马路，一边是“伤心”的中河高架。城里的人出不去，城外的人进不来，卡就卡在过江交通上。

因此，为杭城以后的可持续性的科学的发展，请问王书记针对交通问题有没有更新的战略性筹划？？

王书记，大学生就业问题现在成为了全国最为关注的焦点之一，不知道杭州会有一些怎样的举措，比如更大的支持大学生创业？增加就业岗位等等。

王书记，杭州地区五县市有发展各有差异，对于像建德这个小县市，杭州会不会在接下来有一些举措，让建德真正的融入到大杭州这个“家庭”中去？

王书记，公交一体化的确给市民带来了很大的方便，但同时也带来了很多问题，比如有市民对现在公交车的运营线路、时间有意见，认为还是原来一体化之前方便，请问有关部门有没有进一步的完善计划？

王书记，杭州主城区的“免费自行车”很受欢迎，能否逐步向其他城区和县市推广，让更多的杭州市民享受便利，同时也可以节约能源，减少污染？

王书记，现在交通违法行为非常严重，比如，很多车辆擅自加装改装亮度很大的大灯，行使时一直开着大灯，给迎面的车辆和行人带来了很大的困扰和危险，虽然始终有人向交警部门反应，但收效甚微，能否督促交警部门采取相关专项行动，整顿这种行为？

杭州动漫节已经成为杭州的著名“品牌”，建德今年也是动漫节的一个分会场，但是却好象没有很浓厚的动漫节氛围，请问王书记能否采取措施，开展相关的活动，让我们也能融入动漫节，享受动漫节的快乐？

王书记，杭州市今年在发放消费券，同时建德这边也发了一些，但是并不普及，而且，能够使用的范围比较少，建德也属于大杭州的一员，能否将消费券的使用范围有所增大，同时也能扩大内需？

王书记，现在建德、淳安等县市地区都是大杭州的一员，但我们的汽车进城仍要收取进城费，对于这个收费的问题，能否有所减免？

王书记，现在很多在杭州就读的大学毕业生想留在杭州工作，都会遇上落户的问题，落户难，落户手续繁琐，都是存在的问题，不知道能不能在落户的要求上有所放宽，在手续上有所减免。

现在基层农民看病难、看病贵仍然是个棘手的问题，虽然很多地方医保已经全覆盖，但现行的医保标准太低，很多地方农村家庭只要有一人重病，医保根本就发挥不了很大的作用，请问市领导是否考虑增加公共财政扶持力度，提高农民的医保和社保标准？

杭州公交自行车好，但是杭州的自行车道不好，自行车往往要与行人去抢道。在自行车的慢车道上往往看到的是行人、自行车、汽车等混乱的场面。请王书记关注！！！！！！

尊敬的王书记，本人04年购买了位于三墩的经济适用房，作为无房户，我衷心感谢政府的保障性住房政策，圆了我们的住房梦。但是，由于工作单位的变动，现在本人的工作地点离三墩有30公里路，每天的上下班公交车要2个小时，不仅浪费了本人的时间，而且也给日益拥堵的杭州交通增加负荷。如果换房，原经济房要上交55%，对于我们这些工薪族，不能承受。因此，建议如果我们换房，新买的房子，我们愿意再次明确为“经济适用房”55%可以退还。

浙江大学学生在写给杭州市长的公开信中说：“这样的事件在杭州不是第一起，当晚被撞的行人不是谭卓，也许会是张卓、李卓……是你，是我。我们的城市不再安全，我们每次过马路打酱油也许都有生命之忧。这样的杭州，真的适宜我们居住吗？说得好！！！！！！！！！！！！

王书记：
您好！
我曾经好几次给王书记您反映：杭州上城区思鑫坊居民生活的艰难，旧房破烂不堪，没有卫生设备，经常在里弄里有小便横流，还有许多大排档，使原住地的居民。自己有房不能住，我们在这里已经居住了近60年，其他杭州人感觉越来越幸福，居住环境越来越好，而我们的居住环境越来越恶劣，更本谈不上幸福，我从2004年开始反映，给杭州的12345，杭州的房管局，杭州的规划局，包括市委书记，市长等。有各个部门的人都来过，例行公事，就是不解决问题，政府在改善我们居民的居住环境，有前有后，统筹安排，我们完全理解，可是对我们来讲就不一样了，既没有改善的时间，也没有改善的安民告示。作为一个杭州市民非常希望能够享受幸福的感觉，也希望王书记您能够在百忙之中，关心一下杭州上城区思鑫坊历史保护街区的改善，给我们一个能够保障基本生活的居住环境。
谢谢

尊敬的王书记:我们是浙江大学玉泉青芝坞的居民,青芝坞那边违章建筑众多,乱搭乱建情况严重,也有超高搭建.在我们向景区执法大队多次反映情况后,基本上没有成效.请关注这里的问题并切实解决这个问题.

王书记:请问我们杭州何时能贯彻执行国务院关于今年1月1日起提高义务教育阶段教师工资的相关文件?

王书记您好，下沙发展很块，特别是东部沿江住宅区将有大批人员入住，交通问题日显突出，希望能加快交通建设。

再建一条过江隧道已经迫在眉睫，现在一桥三桥四桥已经是停车场,但随着大量市民的入住，滨江和主城区间的交通流量迅猛增加。市城市规划设计研究院的报告显示，目前，一小时内最多时有16000辆小车过江，而仅靠现有的钱塘江大桥、西兴大桥、复兴大桥(俗称钱江一桥、三桥、四桥)，通行速度已不能达到要求。这三座桥正经历着通行考验，原本10分钟的车程，现在要花上50分钟，甚至可能更长。拥堵，让滨江市民越来越发愁。杭州市两会期间，就有人大代表、政协委员不约而同为滨江交通难题呼吁。杭州市人大代表周瑞烈说，强烈要求新建一条主城区通往滨江的过江隧道。