2012-09-19 21:42:19 jamin( CZ88.NET)
1.环北隧道4车道太窄没远见
2 环北隧道应该在环城东路设置匝道进出
3 改建中河立交，以现在中河立交的窘样是完全承担不去2条快速路的转换功能的
4 尽快往西延伸打通天目山路
1.紫之隧道 应该往北延伸和紫金港隧道相接，消灭文三路 文二路 文一路的几个路口，成为真正的快速路！杭州交通上的设计太让人窝火了
2012-09-19 16:17:51 杭州网网友(浙江省杭州市)
既然建隧道，为啥不把线拉直，非要跟绕城平行，拉直一个能缩短公里数，一个能节省成本。
2012-09-19 15:15:06 杭州网网友(浙江省杭州市)
政府要尽快规划并实施把开在市中心的大型市场（四季青服装市场、丝绸市场，环北小商品市场，秋涛路沿线的大市场等）搬离到郊外，将彻底减少市场进出货运流量，并大大缓解市内的交通拥堵状况。
2012-09-18 23:36:14 zcl(浙江省杭州市)
最近看到很多人反对紫之隧道，更大的原因就是开挖山体，而且这部分山体是和西湖风景名胜区连体的。
本人在这里有个意见，就是紫金港路下穿后打到大清谷景区的清谷路，清谷路段建高架，沿留泗路后到丽景路，笔直打通到之浦路，320国道和之江大桥的西连接线这里。
地图上看这方案还是可行的，隧道只打了比原先计划的三分之一更少，路也相差不大，况且高架省钱，最后在之江路预留闸口即可。
2012-09-18 23:28:51 yijia0409(浙江省杭州市)
东向西艮山门这里隧道出口位置设计日后必定大堵.从隧道车流出来要往右侧上上塘高架,右侧地面过来车辆要往左侧.还有一个艮山门公交站公交出站,加之BRT还有专用道.隧道出口应该设计在中间,隧道出来要上上塘高架和地面过来要上上塘高架车流全设计在右边.隧道出来走地面车辆和地面直行车辆都走左侧.这样就没有了交叉点,使得秋石和上塘两高架在真正意义上的对接.
2012-09-18 17:04:13 悲摧的老余杭人民(福建省福州市)
真得还不如把绕城西线抬升了，下面城市道路，上面绕城高速。
2012-09-18 16:13:55 启动机( CZ88.NET)
请加快建设速度，减少对百姓出行的影响。
2012-09-18 16:12:27 白云黑土( CZ88.NET)
快速路越建越多，道路建设一刻都没听过，但是为什么杭州不见通畅，反而越来越堵呢
2012-09-18 16:09:50 杭州网网友( CZ88.NET)
一条接一条，快点成网成圈缓解杭州交通难！
2012-09-18 16:09:12 清透小溪( CZ88.NET)
公示之后什么时候开工呐，环城北路这段现在的道路实在是不堪重负！
2012-09-18 16:01:27 杭州网网友( CZ88.NET)
很好，通过，赶快开工。
2012-09-18 16:01:11 杭州网网友( CZ88.NET)
建成后是否收费？
2012-09-18 16:00:29 轻轻地走( CZ88.NET)
多考虑些城西吧，看看城西每天艰难的出行，政府应想想看哪个更迫切需要快速路。
2012-09-18 15:59:12 克拉福尔( CZ88.NET)
建议还是搞个8车道，建议像上海一样建一个内环，中环
2012-09-18 15:10:03 咖啡可可( CZ88.NET)
青山绿水中，突然出现紫之隧道这个现代化的东西，看上去有点心疼，希望在建设施工时，部门能尽量考虑与环境的协调关系。
2012-09-18 15:07:17 小兵( CZ88.NET)
看规划图 感觉挺棒诶，期待工程早日建成！
2012-09-18 15:01:55 杭州网网友(浙江省杭州市)
环北隧道应该为6车道,现
2012-09-18 11:05:32 唐伯虎沐秋香(浙江省杭州市)
环北隧道在几个路口地面应该结合建设下穿隧道匝道，使上述路口东西向车流均能下穿通过，地面东西向直行绿灯取消，将时间分配给其他方向车流，将大大缓解几个路口(建国北路口、环城东路口、凯旋路口)的交通拥堵状况。
