2014-10-21 13:14:00 杭州网网友(欧洲)
杭州摇号政策建议把主城区与萧山、余杭、富阳等周边区县区别对待，主城区公共交通发达，没有车，照样可以方便出行，周边地区，特别是西部山区群众出行不方便，车又不能买，造就新的不公平，建议使用新的号段，进入主城区按外地车对待，希望能够真心为主城区以外的群众考虑一下，不要好事情主城区自己独享，坏事情大家一起跟着倒霉。
2014-10-21 12:07:17 杭州网友( CZ88.NET)
余杭、萧山要求同城待遇~
2014-10-21 10:56:51 周殷盈(浙江省杭州市)
我住在望江门，发现望江路上鼓楼中河高架转弯总是比较困难。建议扩大望仙桥桥面并适当连接上桥口，这样要上高架的车辆能较快通行，减轻路堵现象。
2014-10-21 10:55:30 姚辉(浙江省杭州市)
双浦镇仁桥到灵龙路段希望能改扩建或至少修理一下，实在太破乱了，除了影响居民出行，也严重影响灵山风景区的形象。
2014-10-21 10:55:03 陈晓伟(浙江省杭州市)
杭州的断头路太多了，非常重要的断头路估计二十多条以上，严重影响交通畅通。比如益乐路、学院路等。建议政府2015年将打通断头路作为一项重大民生工程，筛选最重要的20条路作为突破口，改善交通出行。
2014-10-21 10:54:47 陈晓伟(浙江省杭州市)
由于滨临西湖景区，东坡路的交通一直非常繁忙，特别是东坡路平海路口、学士路附近靠近地铁站，龙翔服饰城，客流超级大，尤其是一到节假日就人山人海，车水马龙，交通崩溃。
本人建议在东坡路下挖一条地下通道，实现人车分流，将主要过境车流引入地下，出入口就设在东坡路两头（解放路和庆春路），平海路也可设一个匝道进入。同时东坡路地下通道可直接进入周围各大楼的地下车库。 这样地下通道以机动车为主，地面以非机动车和行人、公共交通为主。将东坡路地面打造成为繁华的商业步行\骑行街。
2014-10-21 10:54:31 陈晓伟(浙江省杭州市)
市区道路架空线缆已经基本入地，但保叔北路却没有，很多缆线横挂在空中，像蜘蛛网一样，非常不美观，也不安全。建议将保叔北路的架空线缆入地。其它道路还有天城路（机场路-秋涛路），益乐路（文二路-天目山路）等。谢谢！
2014-10-21 10:54:10 陈晓伟(浙江省杭州市)
南宋大皇城遗址是杭州传统文脉的重要瑰宝，建议加快南宋故宫博物院建设，实现四项功能合一。
1、第一项功能：地下层，以安装保护罩的形式，将南宋皇城遗址保护起来，供游人参观，了解南宋的辉煌文化；
2、第二项功能：外观景色。完全逼真建造南宋皇宫形式，建新如旧、拒绝山寨和粗制滥造，用于古装电视剧电影等影视拍摄，将南宋故宫博物院打造成古装影视创作基地。
3、第三项功能，非核心楼台内部，开放众多商务办公区，用作杭州文化创意基地，推动文创事业发展；
4、第四项功能：旅游观光。无论是地下的皇城遗址，还是地上的皇宫建筑、文物展览、影视拍摄，都具有相当的旅游观光价值。
总之，通过南宋故宫博物院的建设，建立南宋皇城的文物保护、影视拍摄、旅游观光、文化创意四大基地，实现综合效益最大化。
2014-10-21 10:53:34 杨宗照(浙江省杭州市)
我市教育资源明显分布不均匀，西湖区优质学校很多，江干区面积大，但没有几所出名的学校（初、高中），希望能够在促进教育资源合理分布方面有所举措。
2014-10-21 10:53:04 章立(浙江省杭州市)
借鉴杭州市公共交通集团公司运作模式，创新改革医疗体制，推行医疗卫生企业化运作，组建杭州市公共医疗集团公司
一、杭州市公交集团运行模式总体是成功的，深受广大人民群众好评，给广大人民群众带来极大的方便和福利。
二、公共医疗卫生事业要借鉴公交集团运作的成功经验，加快医疗卫生体制改革，在服务群众、方便群众、增进群众福利方面作出相应重大改善举措。
三、组建杭州市公共医疗集团总公司，下辖八大城区公共医疗公司，各区医疗公司下辖所有公有制医院、乡镇卫生院、社区卫生服务中心。
四、杭州市区（含萧山、余杭）统一医疗服务和收费标准，全面提升医疗服务质量和水平，坚持把社会效益放在重要位置，以良好的社会效益促进经济效益的提高.
五、政府财政给予适当支持和补助，目的是降低医疗收费，弥补医院收入不足，促进公共医疗事业健康发展，增进全民医疗卫生福利。
2014-10-21 10:52:38 章立(浙江省杭州市)
制定政策措施引导用人单位纠正、消除对中年劳动者的就业歧视。
40岁以上人员普遍存在就业难的问题，根本原因是社会上普遍存在的就业年龄歧视。其实，40岁以上人员正是一个人年富力强的时期，也是家庭和社会的主力，各行各业绝大多数岗位都有中年劳动者的身影，也都适合中年人进岗就业。但当前很多用人单位不必要的过分的就业年龄限制，使中年劳动者的就业或再就业机会受到极大限制，就业机会稀少、就业岗位低贱。如公交公司虽然公交车司机缺口不少，但招收年龄限制在38岁以下，而国家规定允许公交车驾驶员的培训年龄在50周岁以下，这样39-50周岁的人员就含冤失去了从事公交车司机的就业机会，而事实上在职的公交司机很多是中年人，为什么不允许不在职的中年人加入？我们认为公有制单位搞就业年龄歧视，这是很不应该的，是不承担社会责任的表现，在社会上起了不好的带动作用。类似情况很多的，希望政府有关部门重视中年劳动者受到的就业年龄歧视问题，制定切实有效的政策措施，消除社会上严重的对中年劳动者的就业年龄歧视。现在老年人、妇女、青少年都有自己的团体组织（协会、联合会），唯独中年劳动者没有自己的维权组织，而且中年父母是社会中坚和家庭的栋梁，关系到社会和家庭的和谐稳定，不可等闲视之。
2014-10-21 10:52:02 徐盛鑫(浙江省杭州市)
杭州市老城区自来水管网老化明显，表现为：烧水的水壶、热水瓶容易结水垢，自来水中大颗粒的杂质多，容易损坏用水的家用电器，而在新城区就没有这样的问题。目前对自来水的检测只有卫生指标，反映不出水中的大颗粒杂质。其原因是老城区的自来水管网用的是老的镀锌管，日久天长管网老化，管子内的铁锈脱落所致，建议进行更换！有利安全供水，有利于居民健康。
2014-10-21 10:51:27 章立(浙江省杭州市)
根据目前的实际情况，小客车总量调控只适合于杭州市区（含萧山、余杭），富阳、临安、桐庐、建德、淳安等五县（市）还没有必要实施小客车总量调控，要从实际出发、因地制宜，不能搞一刀切。
杭州市汽车车牌仍应回归市区和各县（市）分开管理，市区牌照与各县（市）牌照要有所区别，不能混淆在一起，以便杭州市区（含萧山、余杭）独立进行小客车总量控制，五县市没必要加入小客车总量调控范围。鉴于目前杭州市区与五县（市）的车牌已混淆在一起，可以对杭州市区（含萧山、余杭）的小客车发放市区小客车标志，贴在车前车后玻璃右上角位置，以便与五县（市）小客车区别开来。2015年杭州市区小客车新牌号码建议独立选用“浙OXXXX”样式，即将“浙A”改为“浙O”，这样就可以对杭州市区（含萧山、余杭）小客车单独进行总量调控，同时也可以对五县（市）车辆进入杭州市区进行必要的限行。
2014-10-21 10:43:30 杭州网网友( CZ88.NET)
萧山、余杭“撤市设区”已13年，要求财政体制尽快统一！！！
2014-10-21 10:01:53 杭州网网友(浙江省杭州市)
机场二期噪音问题两年多了怎么还没解决啊？我们受不了了
2014-10-21 09:36:07 杭州网网友(浙江省杭州市)
加大对前期物业的规范，整顿，让业主当家做主；取缔以“服务”为名，实垄断，霸业为主的“小区服务队”，彻底清除物业和其之间的利益关系！还业主一个安宁！
2014-10-21 01:41:04 杭州网网友( CZ88.NET)
医院医生写在病历本上的字像“天书”，看也看不懂，不利于病人对以往病情的了解。希望推出智慧医疗时能配套推出电子病历本或微信病历本，将病情直接录入此载体告知病人，真正让病人了解自己的病情，看得懂病历上的字。
2014-10-20 22:53:34 萧山苏黎士居民(浙江省宁波市)
杭州从去年开始的“三改一拆”工作在主城区执行得较为有力，但是周边区县（比如萧山城区城厢街道休博园社区）的拆违工作似乎执法不严，希望在新的一个年度将“三改一拆”列入各基层政府能效考核，在中央“依法治国”的号召下，特别是对各商品房区域的已定性违建多年未拆除的违建顽疾给于彻底解决，彻底发挥职能部门的行政执法能力，为市民拥有一个整洁优美和谐的社区居住环境做出应有的努力。
2014-10-20 20:17:52 杭州网网友(浙江省杭州市)
有很大一部分人，一直居住房子在杭州，生活在杭州，但不一定有杭州户口，不能参加杭州市的城镇居民社保，建议将社保与户口完全脱开，户籍制度已经非常不适应当今社会人口流动大的现实问题，户籍问题相信肯定不久就会解决。但居民自由参加社保问题可以先行，已经没有必要再挂靠在户籍之上。
2014-10-20 15:55:34 vincent(上海市)
建议滨江的时代大道一直到绕城义桥线能建设公交换乘站，像江南大道上的换乘站那样，真正方便周边众多小区的群众出行。
