2015年市政府为民办实事项目

运新路上有多条高压线，高压线离运新花苑小区很近，应该说对小区居民的居住或多或少存在影响。现在运新路北面的昙花庵路上的地下电力管廊已完工，已有条件实施高压线的上改下。希望有关部门能尽早落实这一带高压线的上改下工作，给小区居民一个舒心的生活环境，同时也有利于这一带的开发建设。

瓶窑新城，目前居住的人越来越多，到目前还没有一辆到市区的公交车，以前在区政府和公共集团提过很多次，能否把348的发车改到瓶窑汽车总站去，一直没有落实，请市政府帮忙解决下!

杭州在部分高层建筑，如耀江高层公寓，因历史原因水电没有户一表计费，给居民吃上清洁水源形成很大困难，水电费的支付、收取也很不方便，严重影响居民的生活品质，且极易引起社会矛盾，希望市政府在“五水共治”及为民办实事的精神下，在旧小区的改造上也能把相关的老的不符合现代居住要求的高层建筑也能列入政府工程，为他们解决根本民生问题。

杭州老旧的多层住宅都没有电梯，居住以老年人口多数，年龄偏大腿脚不方便，爬楼梯非常辛苦，特别是坐轮椅的老人生活空间受到很大的限制，只能整天蜗居在家里，要外出看病也成了件非常困难的事，生活质量根本无法保证。我母亲家在六楼，骨折后只能坐轮椅，因肾病每周要去医院做4次血透，为此现在已经住院三年了，想家又回不了家，非常的痛苦。我们做子女的也是工薪阶层，要换电梯房经济实力不够，也是心有余而力不足。医院里有许多类似我母亲的情况而回不了家的老人，有些老人常年住院，喊着我要回家，听着令人心酸。政府能不能考虑安装电梯，让弱势的群体也能住上电梯房，让坐轮椅的人群也能回到自己的家，享受家庭的温暖。

转塘科技园到底是政绩还是摆设？荒凉的很，却不见一点招商的动静。
政府能不能增加对这一带的规划？

地铁6号线什么时候能开始动工？

大江东要的是交通·教育·医疗等配套提升，而不是只看重工业收入而给当地居民画个美好的大蛋糕。

余杭、萧山要求同城待遇~

下沙现在定位是杭州的副城，常住居民也越来越多，但下沙的基础设施建设并没有跟上，特别是公交系统，大部分的公交线路覆盖面还不够，营运的时间也太短，95%以上的公交在晚上8点就停了，对普通百姓来说着实不变，建议延长一些主要的线路时间到晚上22:30至23:00，同时公共自行车增加更多的24小时服务点。

杭州市政府为民办实事已经运行了好多年，为民造福，功德无边。但是如何调动市民的积极性，参与其中？如何选出最优性价比的实事让政府来办？我想我们需要一个固定的制度和程序。
我们能不能借鉴中国好声音等娱乐节目的办法，在杭州搞一个“杭州好实事”，在杭网议事厅的论坛上，让网民自己提议，自己投票，然后根据回帖数量或者投票数量，选出最有人气的20-30件事，然后再让政府选择其中10件事去完成，到了下一年，再允许市民投票评论这实事的完成情况。通过这样的程序，可以培养市民的民主管理意识，也可以加强政府的透明度。

杭州摇号已经有好几个月了，现在人越来越多，已经超过了百里挑一，很多人为了摇到号发动所有的亲戚朋友，有的人家里有好几辆了还去摇号，我们这些住在郊区和五县市的，公共交通本来就差，一个家庭一辆车都没有。之前由于家庭经济基础差没买车，等情况稍微好点，准备买个代步车，却无法取得车牌。现在随便出个门，购物什么都要花好几个小时。所以说目前的杭州摇号规则实在是太不公平了。希望政府能考虑一下我们这类人的出行需求，同时也不要再拿什么改善公共交通来忽悠我们了，这么多年我们郊区公交也没什么改善，还是那么一两趟公交车，而且一等就是半小时。

建议尽快修通九沙大道，天城东路等道路工程，加快下沙融入主城步伐。下沙作为三大副城之一，这几年慢慢的在发展，但是距杭州市政府的规划和老百姓的期望还有一定的距离，九沙大道，天城东路，聚首路等城市主干道，因涉及军区农场土地，断头多年无进展，下沙融入主城也就成为一句空话。对于这些问题，老百姓看在眼里，急在心里，明白是怎么回事，我想长期来说对军队及政府形象和公信力都是无形的消耗。下沙和九堡基本上连在一起了，武警农场，军区农场也被城市规划部门按市区标准规划了，接下来就是行动了，光靠下沙开发区管委会，是协商不好的，市政府能不能出面解决，市政府不行，能否请示省政府协商，不能老是让城东将近100万的老百姓年年期盼年年失望吧。

希望加快电动汽车补贴进度及充电站，充电桩建设，充电站详细地址网上都查不到，希望有专门的网站来宣传新能源汽车建设情况。

位于老余杭附近的余杭锦江垃圾焚烧厂周边有余杭中学，金星科创园，未来科技城及临近老余杭镇居民区，多个幼儿园、学校、公园，由于其毗邻居民区，设备老化、操作不规范导致污染严重，一直受周边群众诟病（余杭区政府网站多次民众反应），强烈要求该厂搬迁。余杭区政府也将其列入了区政府十五计划，眼看十二五已经过大半，但毫无搬迁的迹象。请市，区政府以五水共治为契机，早日将这个周边群众的“钉子户”按计划早日拔除，取信于民，还周边群众一片湛蓝的天空。谢谢！

西湖区华星路12号管道煤气开通问题。该楼48户，独门独院，周边都已通管道煤气，1995年房子，煤气公司来反馈建设单位没有交配套费，估计20万。居户已向12345、社区多次反映，但都因为资金不到位而未能开通。1993年以前的市政府都已经解决了。恳请政府给予协调。

天目山路马滕路口（宁波大厦）一带居民经常去钱江市场买东西，但是周边一直没有直达车，只能自驾车，希望开通直达公交。

我要求办的实事是要求市政府把萧山区的职工社保和医保和主城区统筹，这个事已经说了五年了吧。像我人是滨江人，在萧山工作了，加入萧山的社保系统，却在滨江的社区医院不能看病，有些感冒啊啥的都要跑到萧山的社区医院去，太不方便了。当然大的医院是可以的，但小痛小病的没有必要吧。

建立“杭州农家悠游”网 服务农家乐旅游大发展
杭州市政府优化农家乐旅游发展环境，应在以下方面积极有为：一是引导消费、拉动消费。二是树立品牌、提升质量。三是专题规划，明晰定位。为此，提出以下拙见：
1、建立企业化运行的“杭州农家悠游”旅游网站。网站要成为权威的农家乐发布平台，提供详尽的旅游一站式信息服务，便于全国各地旅游者上网查询，激发来访意向。农家乐按县市、按行业（山区、渔家、海岛）、按住宿条件、按好评率、按点击数等进一步细分、排序。对于某家农家乐，具体信息规范为：店名、地址、电话、特色（图）、餐单、住宿条件(价格)、交通（包括自驾游、公交等方式）、攻略、点评、周边景点等。借助互联网手段，实现农家乐旅游引导服务的脱胎换骨。
2、规划农家乐旅游功能区。像发展农业园区、高新产业园区一样，规划农家乐旅游功能区。清晰定位，扩大社会影响，采取有关扶持政策。
3、促进农家乐旅游与养老产业结合。适应老龄化趋势，发展健康养生、度假式高龄农家乐旅游，促进城市人口向乡村梯次转移。在农家乐周边，配套发展医疗、康复等产业。
4、扶持各地建立农家乐行业协会。一是发挥行业自律，组织培训交流、技能比武。二是评选特色农家…

你好！
本人在滨江工作，居住在转塘的科海路市委党校附近，每天上边要来往于滨江和转塘地区，十分不方便。
附近的转塘科技园按照规划应该属于浮山板块，但是却很少有关于带动浮山板块经济发展的举措报道，该地区已经成了一个三不管的地界，近期之江大桥的免费通行，给该板块的有私家车的居民带来了利好，但是对于无车市民来说依然不是很方便，先对该板块的发展提出如下建议与意见：
1、希望能开通科海路（市委党校附近）到滨江区政府附近的快速公交车线路。通过快速公交的开通，让更多来往于滨江的人能的到方便，同时也能吸引更多在滨江工作的年轻人来该板块置业。
要想富先修复，这句老话是有道理的，只有交通方便了，才能聚集人气，人气有了，才能吸引更多的企业来转塘科技园落户，给该板块制造更多的商机和就业机会，带动该板块的财政收入和经济发展。
2、科海路是市委党校所在地，也是转塘科技园所在地，更是通往富阳的主要通道之一。三山一水，风景秀丽，民风淳朴，该地区才是转塘地区与之江地区中间的核心区域，是否市委市政府，市规划部门，在规划方面没能深入的考察了解，出现了规划的偏差。希望相关部门在这一问题上能予以重视。
3、转塘地区政府部门比较分散，比如：转塘派出所在龙坞、镇政府在转塘直街、法院在科海路凌家桥、医院在望江山路等等。目前转塘之江地区，不仅用地杂乱无章，而且行政分散，给老百姓办事带来很大困难，能否考虑建立转塘之江的行政服务中心，或者在规划中考虑将行政部门集中化。
4、转塘老镇中心在转塘直街附近，该区域历史悠久，但是发展起来较困难，能否重新规划新镇中心，将老镇中发展为旅游街区。即能解决老镇中心的脏乱差问题，又能加快转塘的发展。就像余杭的临平和老余杭的模式。美院就在那里，又不会跑掉。我们应该寻求新的发展机遇，新的发展需要领导决策层面，抛开自身利益束缚，以民为中心，拿出点改革发展的魄力，闭关自守，只能让转塘 更加落后。

一个刚落户转塘的新转塘人，对转塘发展的一点期望
2014.10.13

为民办实事，要把已经办实事做好太难了，杭州公共自行车是市政府2009年市政府为民办实事项目，现在看杭州市杭州公共自行车租赁点遍布城乡，可是真正能够租到自行车热门地段，要么没有自行车，要么还不进去，尤其地铁最后一公里，有的公共自行车租赁点自行车可能没有人租，不知道有关部门运行到现在5年左右有没有进行调查，统计哪些点可以取消，哪些点可以增加，把有限公共资源用到刀刃上去，做好真正为民办实事。