2014-10-11 20:51:30 杭州网友( CZ88.NET)
杭州限牌后，应该考虑对外地车牌以车辆登记时间为依据，《一年或者2年》以依据给予转入杭州牌照，方便新杭州人办事，促进杭州经济更加繁荣昌盛。
2014-10-11 20:40:10 杭州市民( CZ88.NET)
希望同协路到丁桥镇的路早日通车，减少石大路与江丁路交叉口的交通压力······
2014-10-11 16:28:20 杭州网网友(浙江省杭州市)
丁桥经济适用房北城枫景园2013年底交付，到现在为止，公交车只有一辆371路经过隔壁的长睦锦苑小区，其它公交都是在绕城以南，从我们小区需要经绕城下面的小路走十多分钟（其中一断白天也是漆黑的），出行实在不方便。另外绕城的声音也是个大问题，沿绕城这排晚上不关窗根本没法睡觉，严重失眠。希望有关部门关注下我们丁桥，能建有效的隔音设施，保证居民能正常生活。
2014-10-11 16:21:27 杭州网网友(浙江省杭州市)
希望萧山、余杭教育可以统一纳入杭州市区范畴，加快城乡一体化，打破教育的区域垄断造成教育资源的不均衡发展。
2014-10-11 15:39:57 杭州网网友(浙江省杭州市)
丁桥北城枫景园一带夜班公交车没有，白天的公交车太少，公共自行车点太少，对那边上班族生活很不方便。
2014-10-11 15:33:44 玲(浙江省杭州市)
丁桥是大型居住区，公交，医院，等交通设施配备太少。还有很多丁桥居民在下沙工作，目前都没有丁桥和下沙之间都没有可以直达的公交车！同时建议最好能在丁桥有直线到下沙的高架，不用绕到市区，再到下沙！
2014-10-11 13:48:40 杭州网网友(浙江省杭州市)
杭州的限牌政策实施以来已经显示出了很多不公平不合理的地方，是时候修改了。比如一、对无车家庭非常不公，现在的摇号概率太低，可能摇个几年都摇不中，竞价价格又太高，对只想买辆代步车的家庭来说根本无法承受，是否可以提高无车家庭的中标概率及多次参加摇号概率自动增加；二、给郊区及五县市提供单独号段，五县市本身不堵，却因为要配合市区治堵限牌，对他们十分不公平；三、参加摇号的需要提供驾照，其他限牌城市摇号都需要驾照，杭州因为不用驾照导致摇号人数居高不下，中标率越来越低，抬高了竞价价格，造成了恶性循环，老百姓怨声载道。限牌是关系到老百姓出行的一件大事，公平合理是最重要的
2014-10-11 12:46:54 杭州网网友(浙江省杭州市)
萧山余杭的已经被杭州市民多年，什么时候成真的杭州市民？
2014-10-11 12:05:48 莫(欧洲)
时代大道冠山到义桥高速出口段太堵了!!!
2014-10-11 07:43:26 闲林人( CZ88.NET)
萧山、余杭啥时候能够享受与主城区同等待遇？建议户籍，教育先行实现同城待遇。
2014-10-11 07:13:25 欧洲绅士(浙江省杭州市)
换医保病历本，是件头痛的事，原先是，当旧病历本写完后，一定要到市医保中心去换，耗时又耗力，现在说是下放到各街道办事窗口，但我们感觉还是不便，建议，政府相关部门考虑，是否下放到各医院窗口，这样，，发现写满即换，才是给百姓带来了真正的便利。
2014-10-10 20:47:15 张柯(浙江省杭州市)
现在一刀切的限牌政策对于名下无车的家庭是不公平的，道路拥堵的问题是通过牺牲未购车的家庭或个人的合理合法权利来试图得到缓解。为了保证公平合理，建议取消对家庭首辆小轿车的限牌。
2014-10-10 20:45:43 金沙一号( CZ88.NET)
建议尽快修通九沙大道，金沙大道等，道路工程，加快下沙融入主城步伐。下沙作为三大副城之一，这几年慢慢的在发展，但是距杭州市政府的规划和老百姓的期望还有一定的距离，九沙大道，天城东路，聚首路等城市主干道，因涉及军区农场土地，断头多年无进展，下沙融入主城也就成为一句空话。对于这些问题，老百姓看在眼里，急在心里，明白是怎么回事，我想长期来说对军队及政府形象和公信力都是无形的消耗。下沙和九堡基本上连在一起了，武警农场，军区农场也被城市规划部门按市区标准规划了，接下来就是行动了，光靠下沙开发区管委会，是协商不好的，市政府能不能出面解决，市政府不行，能否请示省政府协商，不能老是让城东将近100万的老百姓年年期盼年年失望吧。
2014-10-10 20:44:42 俞常恩(浙江省杭州市)
杭州已明确大江东产业聚集区的重要地位，将与主城区接轨一体化。但目前大江东的公交体系严重滞后，特别是连接主城的快速公交体系几乎空白。给市民和外来职工入城带来诸多不便。因此根据目前实际情况，急切盼望B1快速公交能过江延伸至大江东河庄义蓬，地铁1号线能延伸至大江东。
2014-10-10 20:44:03 陈伟(浙江省杭州市)
随着杭州市区企业搬迁到郊区，富阳人到杭州滨江、萧山、江东等地上班的人数逐渐增多。而目前富阳到滨江的出行线路只能坐车到之江路后再转车，既浪费时间，又造成交通拥堵。为了方便富阳人上下班以及到滨江等地办事、来往，以及现在之江大桥开始免费通行，为方便市民出行，充分利用公共资源，建议开通富阳市区到滨江的公交车。
2014-10-10 20:43:29 俞杭生(浙江省杭州市)
金地自在城东苑近2000户住户，已经基本入住。往主城区出行基本要到董家路公交站或者B2公交站，到董家路近3公里，到B2近2公里，没有一处公共自行车租借点。很不方便，建议在附近，比如金渡北路厚仁路口，或者香港城这一边设置公共自行车点。这一带应该可以找到市政人行道宽度3-5米的地方。
2014-10-10 19:36:14 杭州网网友(欧洲)
加快杭州萧山产业融合，希望将杭州部分高校迁至萧山。
2014-10-10 16:46:38 杭州网网友(浙江省杭州市)
目前杭州主城区7层的多层住宅多且居住以老人为主，为充分体现“品质生活”这一市政府为民办实事的宗旨，政府应加大对老小区77层的多层宅安装电梯方方面面的支持力度，并政府牵头落实推进时间进度表！
2014-10-10 15:33:15 杭州网网友(欧洲)
萧山余杭的已经被杭州市民多年，什么时候成真的杭州市民？
2014-10-10 12:30:40 劝业人(浙江省杭州市)
西湖龙翔桥劝业里一带旧房改造什么时候实施？居民在脏和差的环境中生活以不适时代耍求，更不适合大湖滨整体改造工程？
