市人大代表林长春征集议案

我的建议没有那么严重，建议新书记、新市长上台后，5年内公交车不要涨价。

杭州的移动手机单向收费，行吗？

请看一下http://www.hzedu.net/Template/govManage3.aspx?id=32389 ，这是《浙江省教育厅关于减轻中小学生过重课业负担的若干意见》。
然而杭州这几年根本没有执行。高中阶段的市统测，初中小学阶段的区调研（拱墅区的五年级小学生所学英语、科学科都要统测），承重的负担已经转嫁到教师和学生身上。请代表多到学生中去调查，看看他们的学习作业情况，看看他们的视力情况，看看他们的素质，听听他们的想法。

关于推进民主建设的建议多讲讲！现在社会上许多恶的事情、许多恶的循环、许多不和谐的问题一个很重要的原因，是民主建设的力度不大，是发展民主不够！

旅游产业方面，今年在世界各地举办的国际性的体育和会展项目非常密集，所以国际客流会有分流现象出现，我建议杭州根据国际形势，审时度势，做好客源结构分析。大致上，5月世博会即将开幕，而6月南非世界杯会开场，而广州亚运会也将在11月开幕。杭州可以通过西博会的效应，把这些看似不相关的世界性盛会串联好，让今年杭州的城市活动惊喜不断。比如我们可以每个月都推出一个城市活动主题，融入各种重要元素。我建议今年杭州的各种啤酒节和狂欢节就可以充分体现运动元素，尤其是足球。我们不仅要让球迷们能够在杭州快乐享受世界杯的激情，同时也为中国足球改革呐喊助威，表示我们的全力支持。

此外，在浙江民营企业在海外的扩张等发展趋势下，杭州应该注重培养更多外语人才。师资方面，可以直接到外国聘请母语教师，也可以通过诸如孔子学院之类的中国对外文化交流机构，以交换学习的方式，向外派出中文教师来交换回外文教师。

教育方面，杭州在大学教育质量提升方面可以有所作为。比如，要增强在杭大学的国际学术交流，吸引更多国际性质的文化学术研讨会在杭州举行。这样做能够扩展在杭大学的国际视野，让杭州成为国际化的大学城，为杭州培养更多的具有国际视野的优秀人才，最终这对于杭州的国际形象宣传也起到非常大的促进作用。

民生方面，我建议政府今年可以把重心偏向于住房保障上，尽可能消除杭州楼市中不稳定的情绪，提高小区入住率。杭州的消费健康持续增长需要稳定的群众基础，希望今年杭州能在这方面有所作为。医疗卫生方面，我看到杭州的医院数量正在较快速地扩张，我希望医生护士的素质能够提升，让百姓放心就医。杭州可以考虑规范和明确医患纠纷的处理和赔偿机制，让此类问题的风险和损失尽可能降到最低。

交通问题是杭州城市发展一个比较突出的矛盾，希望政府把2010年定作解决杭州交通问题的起始年。从去年底杭州已经开始征集民意民智，提出各方面的建议供决策部门参考，所以今年应该推出和实施一些试行政策，让百姓能够逐步感受到交通问题有所改观。

深化杭州长三角南翼金融中心建设，尤其要研究中小企业贷款制度创新，切实帮助规范和解决民营企业融资问题。此外，杭州作为中国房地产发展重要指标性城市，要研究和参与房地产业的金融创新上。比如最近上海推出房地产投资信托基金REITs，杭州企业应该紧密和上海方面的合作。

建议把房价讲下来，不然外地人在杭州没法安家落户了

现在去医院看病有市民卡就行，但下城区卫生局所属的社区医院在挂号时必须办一张就诊卡，有市民卡也要办，还必须要病人买单，这是给病人带来麻烦，我觉得这钱不多，但因由医院或卫生局买单，不应强加给病人。希望能取消。

"推出人才专项用房"实质上重新回到双轨制，是倒退无疑，赋予权力机构更多裁量权，是人才就应该得到社会承认，"人才"的收入本来就高，没必要锦上添花-------希望是雪中送炭.应该改成沿街置换房，又解决停车又解决交通，沿街房本来地段，学区都可以，只有把“人才专项用房”改成“沿街置换房”，才能把“怨声载道”变成“夹道欢迎”！道路建设欠账太多，与沿街房距离违法不胜枚举！规划局把市中心的凤起路（没有与建筑路距离相差2.5米）作为了规划的样板工程？？

从飞机场出来经钱江三桥进入市区，到了“总管塘”这个地方，明显暴露出我们这个城市的压抑感，周边房屋陈旧，跟大杭州不能相匹配已不在话下，还有就是那边车水马龙地非常拥挤，给外地人先入为主地带来很差的印象，是不是在那边把旧房拆掉，建造几座大楼，这样地方就可以空出来，环境就能做得大做得美。

关于房产调控的几点建议：
1，大力兴建人才公寓，一室一卫一阳台的户型就够了，大力兴建保障性住房
2，改变土地出让制度，80%的土地出让评分标准我觉得可以从四各方面考虑，套均面积越小分越高，建成后的出售价格越低分越高，房屋质量越好分越高，最后才是土地价格越高分越高
3，逐级提高多套房的首付比例，1套房2成，2套房4成，三套房6成，四套房8层，五套或以上全款，同样利率也逐套递增
4，二套以上住房开征物业税，每年征收房屋总价的1%-2%
5，大力增加土地供应，所有出让土地全部为净地，出让时约定预售时间，严格执行回收制度

余杭的同城待遇

电动车已经越来越影响交通安全了，特别是超速电动车经常引发死亡事故，应该限制一下。
广州的交通原来是很乱的，禁摩禁电动车之后明显改善了，杭州可以学习。

我是1995年因为读书，户口被强制农转非，读完书，工作没有分配，回到农村，村民资格被取消，没有土地分，没有选举权和被选举权，娶了个农村老婆回来，户口迁过来，因为我的非农户口原因，老婆也变成居民户口，现在连女儿也跟 着变成居民户口，想生二胎也不行。（农村户口头一个生的是女孩，过五年政府允许生二胎）想想我们这批人啊，真是杯具啊。不仅影响我们自己，还连累老婆孩子。

尊敬的林代表：拂去岁月的尘埃，翻开历史的篇章。40年前为了伟人那一声“知识青年到农村去”的召唤，全国上千万知青上山下乡。从北大荒原野到西双版纳丛林；从天山戈壁到南国的红土地；从西北高原到东海之滨，到处活跃着知青们尚未成熟的孱弱身影。知青们将自己最宝贵的青春年华和一腔热情无私奉献给了祖国农村和边疆的建设事业。
沐浴着改革开放的春风，带着对未来美好生活的无限憧憬和向往，知青们跨入了社会主义的国有企业，成了产业工人中的一员。此时，我国的工业企业刚从“十年动乱”中慢慢复苏且百废待兴，是知青们又一次为国分忧为党解难，用辛勤的汗水向祖国捧出一片赤诚，拿着每月30多元的生活费，却向国家缴出成千上万的利润。企业蒸蒸日上了，工业快速发展了，而我们的知青们却在其中燃烧掉了火红的青春和最年富力强的中年时代。
星移斗转，时驰势移。随着改革的深入，当年为共和国奠定雄厚经济基础、立下汗马功劳的国有企业渐渐成为政府日益沉重的“包袱”。于是，大批国企破产倒闭，老知青们失业下岗了
如今，国企改制己过去十年，知青中的女性基本已退休，而男性则在55岁左右，在社区门卫、保洁、保绿等岗位上依稀可见其佝偻的身影。由于返城后面临的经济、住房等困难，老知青们往往结婚较迟，现子女尚未完全自立，而拿着不足全市人均可支配收入一半的低工资，在经济危机的今天其承受的经济和精神压力非常人所能想象。
老知青们现在唯一的心愿是：国家能出台相关政策，允许在国有企业改制中失业、现工龄满35年、年龄满55周岁的原知青提前享受退休待遇。
让符合上述条件老知青提前享受退休待遇，具有充分的法律和事实依据：
（1） 我国公务员法第87条明确规定，公务员工作年限满30年经本人申请即可提前退休。同为共和国公民且曾为国家职工的老知青理应享有平等的退休权，在这里决不能搞违宪的“一国两制”。
（2） 中共中央、国务院曾专门下发文件，允许“2000年12月31日前转业到国有困难企业的军队转业干部距法定退休年龄五年以内的，如本人自愿可办理提前退休”军队转业干部应该得到国家照顾，那么无私奉献了一生的老知青呢？他们也是祖国母亲的儿子，“会哭的孩子多吃奶”这不公平啊！
（3） 国务院《关于在若干城市试行国有企业破产有关问题的通知》曾明确规定：破产企业中距法定退休年龄不足五年的职工，经本人申请即可提前退休。该规定只适用于企业破产当年，而事实上现在经过10年苦熬到了55周…

禁摩禁掉的是什么？很多朋友曾经问我，爱杭州吗？不爱！那喜欢杭州吗？不喜欢！为什么呢？因为不让我骑MOTO逛西湖。诸如房子太贵啊。冬天太冷啊。夏天太热啊。也是一方面。最重要的是，杭州歧视我们爱摩托车的人。
政府禁摩有以下几个论据：
其一：“随着公交系统的日益完善，杭州将禁止电动车摩托车在市区通行。”
日益完善就是还么有完善，我请问杭州政府的领导班子，你们中有那一位是在早晚高峰坐过你们所谓的日益完善的公交车，我晚上消夜就是因为完善车戒掉的，连苦胆都会被挤出来别说昨晚还么有消化的食物了。
其二：“MOTO事故率高，车手不遵守交规容易引发交通事故。”
有一个传说，解放后第一批考MOTO本的车手已经被事故全干掉了无一幸免。智力80以下的人一听就忧国忧民了，就坐立不安了，要死要活的，死不要脸的要来搭救我们这一帮机车爱好者（珍爱生命远离MOTO），我外公是最早拿E本的05年终于肺癌这是铁的事实（怎么不全民禁烟，迷茫中）。在说了，领导们怎么不重新审视下？驾驶资格考试的合理性，严肃性（萧山就有可以拿钱就出本的事件）。还有在伟大的社会主义哲学体系里，人和人民不是都可以教育的嘛，你把我们教育成遵章守法的骑手不就行了？因咽废食（因为咽着你们了，所以废了我们）！
其三：“摩托尾气严重污染大气，学习先进国家禁摩”
摩托车的每一辆车你们都颁发合格证，为什么到老百姓的手中就不合格了呢？
学习先进国家是对的，但是先进国家的收入是多少呢，他们人均拥有铁包肉是多少呢？美国全球第一大国，人家禁么？